1
00:00:02,280 --> 00:00:06,160
Θεέ μου, τα μαλλιά μου δεν είναι καταπληκτικά,
αλλά όχι τρομερό.

2
00:00:06,880 --> 00:00:07,960
Είναι μια χαρά. Δροσερός.

3
00:00:09,320 --> 00:00:10,360
Σχεδίασε τότε φίλε.

4
00:00:10,440 --> 00:00:12,107
Δεν έχω μαλλιά
και μακιγιάζ, συγγνώμη.

5
00:00:12,235 --> 00:00:13,355
Χμμ.

6
00:00:14,120 --> 00:00:16,360
Δεν πειράζει.
Πάντα δείχνω κάπως θηλυκή

7
00:00:16,440 --> 00:00:18,480
όταν είμαι στο μακιγιάζ.
Λοιπόν, αστείο, έτσι δεν είναι;

8
00:00:19,400 --> 00:00:21,000
Ναι, είμαστε καλά. Και…

9
00:00:24,800 --> 00:00:26,840
Συνεχίστε, λοιπόν.
Περιγράψτε τον χαρακτήρα σας.

10
00:00:27,160 --> 00:00:31,440
Πώς νομίζω ότι είμαι;

11
00:00:32,360 --> 00:00:36,040
Marmite, νομίζω, είναι αυτό που νομίζω
θα έλεγαν πολλοί για μένα.

12
00:00:36,160 --> 00:00:38,360
Ή, ξέρετε, κάποιοι σαν εμένα,
μερικοί άνθρωποι δεν το κάνουν.

13
00:00:38,760 --> 00:00:41,200
Αλλά νομίζω,
και άλλοι άνθρωποι πιθανότατα θα συμφωνήσουν,

14
00:00:41,280 --> 00:00:43,680
ότι είμαι, όπως,
ένας από τους ταχύτερους οδηγούς στον κόσμο.

15
00:00:49,560 --> 00:00:51,520
Αυτό ακούγεται απολύτως φανταστικό.

16
00:00:53,160 --> 00:00:55,680
Ένα από τα πιο ακριβά μέρη
να ζεις στον κόσμο.

17
00:00:56,800 --> 00:00:58,160
Ναι, αυτό είναι πολύ ωραίο.

18
00:00:58,840 --> 00:01:00,880
Είναι όμορφο, αυτό δεν άρεσε στην FA.

19
00:01:01,760 --> 00:01:04,560
Α, έχει και μαύρισμα εσωτερικό.
Αυτό είναι πολύ ωραίο.

20
00:01:05,240 --> 00:01:07,600
Όχι τόσο ιδιαίτερο όσο το 5,
αλλά είναι δροσερό.

21
00:01:08,920 --> 00:01:12,280
Όταν ήμουν τριών ετών,
Είχα αυτό το μικρό αυτοκίνητο με πεντάλ

22
00:01:12,360 --> 00:01:14,000
που συνήθιζα να κυκλοφορώ γύρω από το Knightsbridge.

23
00:01:14,320 --> 00:01:15,520
Σκέψου ότι ήταν Z3.

24
00:01:16,160 --> 00:01:19,200
Η μαμά μου πάντα με έβγαζε φωτογραφίες
γιατί ήμουν πρωτότοκος,

25
00:01:19,320 --> 00:01:22,760
και, ξέρετε, υπήρχε ένα Snappy Snaps
στη γωνία εδώ,

26
00:01:23,080 --> 00:01:27,800
και συνήθιζε πάντα, τις περισσότερες μέρες,
θα κάνουμε πετάλι στα Snappy Snaps,

27
00:01:27,880 --> 00:01:31,480
εκτυπώστε μερικές φωτογραφίες και μετά ελάτε
στο Harrods ή πηγαίνετε στο Hyde Park.

28
00:01:33,800 --> 00:01:35,280
Το Snappy Snaps είναι ακόμα εδώ, κοίτα.

29
00:01:37,240 --> 00:01:39,040
Και μετά εδώ είναι που ζούσαμε,
εδώ κάτω.

30
00:01:39,840 --> 00:01:42,160
Δεν ήταν εδώ κάτω
για τουλάχιστον πέντε χρόνια.

31
00:01:43,400 --> 00:01:46,760
Είναι περίεργο, αλλά είναι, ξέρετε,
Η μαμά και ο μπαμπάς μου δεν είναι πια μαζί,

32
00:01:46,880 --> 00:01:49,480
λοιπόν, ξέρεις,
αυτό ήταν όταν ήταν χαρούμενοι.

33
00:01:49,600 --> 00:01:54,320
Κοίτα το,
τι έξυπνο τσάμπα! Πολύ καλό, Ντάνιελ.

34
00:01:55,160 --> 00:01:56,520
Ήταν ένα πολύ δροσερό μέρος για να ζήσεις.

35
00:02:01,840 --> 00:02:04,320
Μεγάλωσα πολύ γρήγορα για το σχολείο,

36
00:02:04,400 --> 00:02:09,160
οπότε ανησυχούσα πάρα πολύ
για το πώς το μεγαλύτερο μέρος του δεν ήταν σχετικό.

37
00:02:09,560 --> 00:02:11,040
Και πάλεψα με…

38
00:02:12,760 --> 00:02:14,480
με δασκάλους που απλά…

39
00:02:15,800 --> 00:02:17,400
ξέφυγε από το βιβλίο κανόνων, ξέρεις;

40
00:02:19,880 --> 00:02:23,440
Ο τρόπος που είμαι έχει σίγουρα
προκάλεσε κάποια αναστάτωση.

41
00:02:23,520 --> 00:02:26,320
Δεν έχει κάνει την καριέρα μου απλή ιστιοπλοΐα,
αυτό είναι σίγουρο.

42
00:02:31,400 --> 00:02:35,200
Η ζωή μου είναι καλύτερη από τη δική σου.
Η ζωή μου θα είναι πάντα καλύτερη από τη δική σου.

43
00:02:35,840 --> 00:02:37,760
Βάλτε το οπωσδήποτε.

44
00:03:05,560 --> 00:03:08,920
Λατρεύω τους αγώνες. Μου αρέσει η ταχύτητα.

45
00:03:09,480 --> 00:03:13,240
Τίποτα δεν με συγκινεί περισσότερο.
Είμαι κυριολεκτικά παιδί.

46
00:03:17,000 --> 00:03:20,840
Εκτιμώ απόλυτα αυτό που μου έχουν δοθεί
και πόσο τυχερός είμαι.

47
00:03:21,520 --> 00:03:26,920
Θα ήθελα να μάθω πόσους οδηγούς
στον κόσμο πληρώνονται για να πάνε σε αγώνες.

48
00:03:27,000 --> 00:03:29,000
Νομίζω ότι είναι μάλλον σε εκατοντάδες.

49
00:03:30,080 --> 00:03:33,800
Μου τελείωσε το συμβόλαιο φέτος,
άρα, ξέρετε, το μέλλον μου δεν είναι σίγουρο.

50
00:03:33,880 --> 00:03:36,760
Μπορεί να καταλήξω με τίποτα,
που προφανώς θα ήταν κρίμα,

51
00:03:36,840 --> 00:03:40,520
αλλά δεν νομίζω ότι θα είναι έτσι.
Αλλά θα δούμε.

52
00:03:49,160 --> 00:03:53,760
Ουάου, ούα!
Ο Günther προσπαθεί να περάσει το Ticktum,

53
00:03:53,880 --> 00:03:56,240
και ο Ticktum τον μπλόκαρε
μακριά από το Rivage.

54
00:03:56,720 --> 00:03:59,680
Έχω τεράστιο σεβασμό
για τον Dan ως οδηγό αγώνων.

55
00:04:07,280 --> 00:04:10,840
Αλλά το κάνει, ξέρεις,
πάρτε την κόκκινη ομίχλη κάθε τόσο.

56
00:04:11,400 --> 00:04:14,880
Γαμημένη κόλαση.
Η προσωπικότητα του Dan Ticktum.

57
00:04:16,760 --> 00:04:19,640
Λοιπόν, δεν είμαι ψυχολόγος.

58
00:04:22,640 --> 00:04:23,960
Δεν ακολουθεί τους κανόνες.

59
00:04:29,560 --> 00:04:33,760
Μπορεί να είναι αρκετά συναισθηματικός,
θερμοκέφαλος κατά καιρούς.

60
00:04:38,320 --> 00:04:42,160
Είναι πολύ γρήγορος.
Μπορεί να έχει αποτελέσματα. Μπορεί να παραδώσει.

61
00:04:42,640 --> 00:04:46,200
Αυτό είναι πάρα πολύ
Μια σεζόν καθοριστική για την καριέρα του Dan Ticktum.

62
00:04:46,520 --> 00:04:49,040
Αυτός, όπως πολλοί από τους άλλους οδηγούς,
πολεμούν επίσης

63
00:04:49,120 --> 00:04:50,680
για την έδρα τους για την επόμενη χρονιά.

64
00:04:51,200 --> 00:04:52,840
Κι εγώ το μισώ αυτό το χάλι.

65
00:04:52,960 --> 00:04:56,240
Θέλει να είναι στο απότομο άκρο,
και θέλει να είναι εκεί σύντομα.

66
00:04:57,520 --> 00:04:59,200
Είναι μαζικά απογοητευμένος.

67
00:04:59,640 --> 00:05:01,280
Δύο μέρες μαλακίες.

68
00:05:17,640 --> 00:05:21,560
Μας κάνουν να περπατάμε
στο γαμημένο κύκλωμα σε αυτό.

69
00:05:21,640 --> 00:05:25,960
Και κανείς δεν σκέφτεται, κανείς δεν πάει,
"Ω, θέλεις Uber αυτή τη φορά;"

70
00:05:26,080 --> 00:05:30,160
«Θες ταξί;
Όχι τίποτα. Περπατάς σε αυτό.

71
00:05:35,160 --> 00:05:37,200
- Ω, αυτό είναι φρικτό.
- Ναι.

72
00:05:37,280 --> 00:05:38,748
- Γεια σας παιδιά.
- Γεια σου.

73
00:05:38,867 --> 00:05:42,095
Εντάξει; Είναι απλώς το γεγονός
που κανείς δεν σκέφτηκε να πει,

74
00:05:42,280 --> 00:05:45,200
«Θες κάτι να κανονίσουμε,
ή απλώς αποκτήστε ένα Uber

75
00:05:45,280 --> 00:05:46,720
και χρεώστε την ομάδα ή..." Τίποτα.

76
00:05:48,720 --> 00:05:50,080
Τίποτα. Γεια σου φίλε.

77
00:05:50,175 --> 00:05:51,640
-Είσαι καλά;
- Είμαι καλά. Τι κάνετε;

78
00:05:55,480 --> 00:05:56,520
Θέλετε να κάνετε αυτό το πράγμα;

79
00:05:56,680 --> 00:05:58,560
Το περπατάμε;
Πλάκα κάνεις;

80
00:05:58,640 --> 00:06:00,960
Όχι, θα το κάνουμε.
Έχουμε ομπρέλες και άλλα.

81
00:06:01,080 --> 00:06:02,960
Όχι, γαμώτο αυτό. Όχι, όχι, όχι.

82
00:06:04,400 --> 00:06:07,320
Λοιπόν, δεν έχω ανταλλακτικά παπούτσια,
με σεβασμό λοιπόν,

83
00:06:07,400 --> 00:06:10,280
τρία, 400 ευρώ, και δεν τα καταστρέφω.

84
00:06:10,800 --> 00:06:12,960
Μπορούμε να μπούμε στο αυτοκίνητο ασφαλείας; Είναι αυτό…

85
00:06:15,480 --> 00:06:19,400
Πρέπει να υπάρχει κάτι που μπορεί να κάνει ένας οδηγός
να κοιτάω την πίστα χωρίς να βραχεί.

86
00:06:20,120 --> 00:06:22,080
Νομίζω από τη σκοπιά του Ticktum,

87
00:06:22,920 --> 00:06:25,160
Δεν είμαι σίγουρος ότι γλεντάει
στο να είσαι το αουτσάιντερ.

88
00:06:26,240 --> 00:06:30,000
Η ΕΡΤ κάνει Formula E
με σχεδόν περιορισμένο προϋπολογισμό.

89
00:06:30,240 --> 00:06:34,840
Δεν έχουν την ίδια υποστήριξη
όπως και ορισμένοι από τους άλλους μεγάλους κατασκευαστές.

90
00:06:35,360 --> 00:06:38,120
Έτσι τελικά,
το αυτοκίνητο δεν έχει την ίδια απόδοση

91
00:06:38,240 --> 00:06:39,280
που κάνουν οι άλλοι.

92
00:06:39,600 --> 00:06:42,440
Όλοι έχουμε τις ίδιες μπαταρίες,
και τις χρήσεις του κινητήρα μας

93
00:06:42,520 --> 00:06:47,640
η μπαταρία είναι λιγότερο αποτελεσματική από άλλες.
Λοιπόν, ναι, είμαστε οι χειρότεροι στο grid.

94
00:06:48,200 --> 00:06:49,920
Είμαστε μια μικρή ομάδα,
και δυσκολευτήκαμε

95
00:06:50,040 --> 00:06:51,120
τα τελευταία δύο χρόνια.

96
00:06:51,520 --> 00:06:53,280
Παλεύω με τα κίνητρα, για να είμαι ειλικρινής.

97
00:06:54,960 --> 00:06:58,160
Είναι ανόητο.
Κάποιος πρέπει να το αλλάξει.

98
00:07:03,080 --> 00:07:05,840
Sérgio, πόσα θα έπρεπε να πληρωθείς
να περπατάς σε αυτό τώρα;

99
00:07:06,920 --> 00:07:08,480
Ας το σκεφτούμε αυτό.

100
00:07:08,600 --> 00:07:11,880
Θα πήγαινα με το σωστό...
Δεν θα με βοηθούσε σε τίποτα.

101
00:07:12,360 --> 00:07:16,920
Συμπαίκτης του είναι ο Sérgio Sette Câmara.
Εξαιρετικά γρήγορος, εξαιρετικά συγκεντρωμένος, πολύ οδηγημένος.

102
00:07:17,000 --> 00:07:20,680
Είναι υπέροχοι φίλοι,
αλλά αυτό δεν σημαίνει τίποτα όταν αγωνίζεσαι.

103
00:07:22,560 --> 00:07:25,360
Πρέπει να διατηρήσει την υπεροχή
πάνω από τον Sérgio για να εξασφαλίσει

104
00:07:25,440 --> 00:07:27,680
ότι μπαίνει σε αυτό το ραντάρ
για άλλες ομάδες.

105
00:07:28,600 --> 00:07:31,000
Νομίζω ότι είναι μάλλον
ο πιο γρήγορος συμπαίκτης που είχα ποτέ.

106
00:07:31,320 --> 00:07:34,360
Θα πει ότι πιστεύει ότι είναι καλύτερος από μένα,
και λέω ότι νομίζω ότι είμαι καλύτερος από αυτόν.

107
00:07:34,840 --> 00:07:36,920
Μια κοτομπουκιά. αδερφέ.

108
00:07:39,340 --> 00:07:41,300
- Θέλω ένα.
- Θέλω ένα από αυτά.

109
00:07:41,417 --> 00:07:42,920
- Τα πάμε πολύ καλά.
- Μπορούμε να πάρουμε ένα από αυτά;

110
00:07:43,000 --> 00:07:44,280
Νομίζω ότι συμφωνούμε σε πολλά,

111
00:07:44,400 --> 00:07:46,480
και μάθαμε να αντιμετωπίζουμε
με τέτοιες δυσκολίες

112
00:07:46,560 --> 00:07:49,640
να είμαι στην ομάδα αυτή τη στιγμή,
που είναι προφανείς,

113
00:07:50,000 --> 00:07:52,120
είναι απλά γέλιο, στην πραγματικότητα.

114
00:07:52,240 --> 00:07:54,160
Ω, γαμώτο.

115
00:07:56,360 --> 00:07:58,920
Αυτό δείχνει το χειρότερο αθλητικό πνεύμα.

116
00:07:59,360 --> 00:08:00,520
Απλώς αρχίζουμε να γελάμε και οι δύο.

117
00:08:00,840 --> 00:08:03,720
Είναι σαν, φίλε, αυτός είναι ο μόνος τρόπος
μπορούμε να το αντιμετωπίσουμε αυτή τη στιγμή.

118
00:08:05,040 --> 00:08:06,240
- Κατάλαβες!
- Ναι!

119
00:08:08,160 --> 00:08:10,200
Είναι αυθεντικό άτομο
που μου αρέσει, ξέρεις;

120
00:08:10,440 --> 00:08:12,160
Έχει τον τρόπο του,
αλλά είναι αυθεντικός τύπος.

121
00:08:12,960 --> 00:08:16,280
- Γαμημένο διάολο, φίλε.
- Αυτό είναι το μόνο που έχει σημασία αυτό το Σαββατοκύριακο.

122
00:08:16,800 --> 00:08:19,640
Μερικές φορές οι άνθρωποι μπορούν να σκεφτούν
ίσως είναι αλαζονεία. Μερικές φορές μπορεί να είναι.

123
00:08:19,920 --> 00:08:21,960
Αλλά, ξέρετε, αθλητές μερικές φορές
πρέπει να είναι έτσι.

124
00:08:22,040 --> 00:08:24,080
Ακόμη και οι μεγάλοι αθλητές, κάποιοι από αυτούς,

125
00:08:24,200 --> 00:08:26,920
ξέρετε, έχουν μια νότα αλαζονείας
γιατί εκεί είναι η αυτοπεποίθησή σου

126
00:08:27,000 --> 00:08:28,000
προέρχεται από.

127
00:08:29,120 --> 00:08:31,720
- Το χρυσό ψήγμα.
- Κράτα το σαν τρόπαιο.

128
00:08:38,880 --> 00:08:41,760
Είναι ώρα να πάμε για αγώνες στην Ιαπωνία.

129
00:08:42,000 --> 00:08:46,120
Βρισκόμαστε στους δρόμους του Τόκιο
για το πρώτο E-Prix.

130
00:08:46,560 --> 00:08:49,880
Είναι ένα στενό,
στριφτό κύκλωμα και θα μπορούσε να προκαλέσει δράμα.

131
00:08:51,400 --> 00:08:53,800
Ο ήλιος λάμπει.
Οι οπαδοί είναι εκτός ισχύος.

132
00:08:53,880 --> 00:08:57,840
Υπάρχει μια εξαιρετικά συναρπαστική ατμόσφαιρα,
και τα δύο στο πλέγμα

133
00:08:57,920 --> 00:09:00,040
και στις κερκίδες επίσης.

134
00:09:01,280 --> 00:09:02,360
Καλά.

135
00:09:06,000 --> 00:09:09,760
Καταπληκτική πρόκριση
για τον Sérgio Sette Câmara στην ΕΡΤ.

136
00:09:20,760 --> 00:09:22,320
Το Τόκιο στους δρόμους της πόλης.

137
00:09:22,520 --> 00:09:25,120
Φαίνεται ότι υπάρχουν αρκετές βουτιές
και υφαντά και χτυπήματα,

138
00:09:25,240 --> 00:09:28,960
οπότε θα είναι αρκετά σφιχτό,
αρκετά δύσκολο να προσπεράσεις.

139
00:09:29,240 --> 00:09:33,080
Μπορεί να καταλήξει με μερικά ωραία cameo
των ανθρώπων που δεν αναμένονται

140
00:09:33,200 --> 00:09:35,800
να είσαι μπροστά,
και μπορούν να κρατηθούν μπροστά

141
00:09:35,920 --> 00:09:40,320
και να είναι λίγο φελλός στο μπουκάλι
και πάρτε αποτέλεσμα.

142
00:09:42,640 --> 00:09:44,840
Άλλοι θα προσπαθήσουν να περάσουν,
και θα πρέπει απλώς να βγάλουμε τους αγκώνες

143
00:09:44,920 --> 00:09:46,280
και προσπαθήστε να αμυνθείτε.

144
00:09:46,360 --> 00:09:49,040
Και, φυσικά, ο τύπος πίσω μας
δεν είναι ευχαριστημένος, αλλά…

145
00:10:01,200 --> 00:10:02,280
Και, ναι.

146
00:10:04,520 --> 00:10:05,880
- Καλή τύχη.
- Καλή τύχη.

147
00:10:06,320 --> 00:10:08,880
Αντόνιο Φέλιξ ντα Κόστα
και πολλαπλός νικητής E-Prix

148
00:10:09,000 --> 00:10:11,080
θα ψάξει να πάρει κάποιους βαθμούς
στον πίνακα.

149
00:10:11,760 --> 00:10:15,360
Ξεκίνησα λοιπόν αυτή τη σεζόν,
τους δύο πρώτους γύρους. Αυτό είναι τώρα.

150
00:10:15,800 --> 00:10:17,640
Αυτή είναι η ώρα να πάμε να κερδίσουμε μαζί.

151
00:10:17,840 --> 00:10:21,840
Θέλω να είμαι ο οδηγός
για να φέρει στην Porsche το πρώτο της πρωτάθλημα.

152
00:10:22,960 --> 00:10:24,520
Αντόνιο Φέλιξ ντα Κόστα

153
00:10:25,040 --> 00:10:28,880
είναι ίσως ένα από τα πιο καθολικά
τους άρεσαν οι οδηγοί,

154
00:10:28,960 --> 00:10:30,720
πάντα με το χαμόγελο στα χείλη.

155
00:10:31,240 --> 00:10:34,000
Σχεδόν πάντα.
Όχι νωρίς αυτή τη σεζόν, δεν ήταν.

156
00:10:40,800 --> 00:10:42,440
Ντα Κόστα εκεί κάτω
στην 16η θέση.

157
00:10:42,520 --> 00:10:44,840
Τι στο καλό συνέβη
στη σεζόν του António Félix da Costa;

158
00:10:44,920 --> 00:10:47,040
Δεν έχει θυμηθεί μέχρι στιγμής.

159
00:10:48,160 --> 00:10:53,600
Σπάνια έχω δει οδηγό
μπερδεύονται περισσότερο από μια ύφεση στη φόρμα.

160
00:10:59,000 --> 00:11:02,760
Ο Αντόνιο είχε ένα πολύ δύσκολο
και δύσκολο ξεκίνημα στη σεζόν.

161
00:11:03,240 --> 00:11:05,200
Τρεις αγώνες χωρίς πόντο.

162
00:11:05,280 --> 00:11:09,040
Νομίζω ότι ήταν μεγάλη απογοήτευση
για εκείνον, αλλά και για εμάς.

163
00:11:12,200 --> 00:11:15,320
Porsche, ξέρεις,
είναι πολύ αναλυτικοί, στρατηγικοί.

164
00:11:15,600 --> 00:11:18,600
Οδηγούνται πολύ από αυτά που λέγονται
περίπου σε επίπεδο συμβουλίου.

165
00:11:19,760 --> 00:11:23,200
Υπάρχει μεγάλη πίεση για παράδοση.
Πρέπει να πάρετε τα αποτελέσματα είτε με τον άλλο τρόπο.

166
00:11:24,160 --> 00:11:28,000
Είμαστε εδώ για να παλέψουμε για νίκες.
Θέλουμε να παλέψουμε για τίτλους.

167
00:11:28,280 --> 00:11:32,680
Ο στόχος είναι να παλέψουμε
για το πρωτάθλημα μέχρι την τελευταία διοργάνωση.

168
00:11:37,680 --> 00:11:40,600
Όταν δουλεύεις με Γερμανούς,
δεν παίρνεις πολλά από αυτά,

169
00:11:40,680 --> 00:11:43,640
ξέρεις, και είναι πολύ κρύα,
βάναυσα ειλικρινής.

170
00:11:43,800 --> 00:11:48,600
Και ο Florian ελκύεται από τις επιδόσεις.
Τον ελκύει η νίκη.

171
00:11:49,760 --> 00:11:52,680
Με την Porsche, είναι πολύ απλό.
Πρέπει να κερδίσεις.

172
00:11:53,880 --> 00:11:56,840
Αγωνίζομαι για έναν Γερμανό κατασκευαστή,
και ο συμπαίκτης μου,

173
00:11:56,960 --> 00:11:58,360
Ο Pascal Wehrlein είναι Γερμανός.

174
00:11:58,480 --> 00:12:01,560
Είμαστε πολύ διαφορετικοί πολιτισμικά,
και θα έλεγα ότι είναι πιο κοντά

175
00:12:01,640 --> 00:12:05,440
στη μάρκα από αυτό που είμαι.
Δεν μιλάω γερμανικά, για αρχή.

176
00:12:06,840 --> 00:12:10,760
Ο Pascal είναι ίσως ένας από τους πιο γρήγορους
ποτέ συμπαίκτες που είχα.

177
00:12:10,960 --> 00:12:12,080
Ήταν πολύ δύσκολο να νικηθεί.

178
00:12:12,840 --> 00:12:15,400
Αυτή τη στιγμή, ο da Costa είναι 15ος
στον πίνακα του πρωταθλήματος,

179
00:12:15,640 --> 00:12:17,200
και η Wehrlein είναι δεύτερη.

180
00:12:18,840 --> 00:12:23,480
Ο συμπαίκτης μου κερδίζει πολλά,
οπότε αρχίζουν να έρχονται ερωτήσεις.

181
00:12:23,880 --> 00:12:26,640
Υπάρχει μεγάλη πίεση.
Οι προσδοκίες τους είναι πολύ υψηλές.

182
00:12:27,880 --> 00:12:30,600
Αν δεν αποδώσεις,
θα ψάξουν αλλού

183
00:12:30,720 --> 00:12:31,960
για κάποιον που μπορεί να προσφέρει.

184
00:12:33,720 --> 00:12:35,280
Τον πιάνεις. Καλή τύχη.

185
00:12:45,600 --> 00:12:47,240
Formula E, όλα θα μπορούσαν να συμβούν.

186
00:12:47,480 --> 00:12:50,600
Όλα έτοιμα για τα πέντε κόκκινα φώτα.
Ποιος θα γίνει μεγάλος στην Ιαπωνία;

187
00:12:55,040 --> 00:12:58,200
Ένα από τα καλύτερα συναισθήματα
στον κόσμο είναι δύο, τρία λεπτά

188
00:12:58,280 --> 00:12:59,680
πριν σβήσουν τα φώτα.

189
00:13:01,880 --> 00:13:04,600
Έφυγαν οι μηχανικοί,
το αυτοκίνητο είναι αναμμένο.

190
00:13:06,160 --> 00:13:07,960
Είστε μόνο εσείς και το αυτοκίνητο εκείνη τη στιγμή.

191
00:13:10,160 --> 00:13:15,040
Βλέπεις κάθε οδηγό γύρω σου, ξέρεις,
αυτό είναι, αυτό είναι τώρα, ήρθε η ώρα να φύγουμε.

192
00:13:17,840 --> 00:13:23,440
Αυτή η ένταση, αυτή η νευρικότητα,
αυτό το άγχος, όλα αυτά, είναι σαν,

193
00:13:23,560 --> 00:13:25,160
«Θα τα καταφέρω
η πρώτη γωνία;»

194
00:13:25,240 --> 00:13:29,080
«Θα με χτυπήσει κάποιος; Θα χτυπήσω κάποιον;
Θα κερδίσω μια θέση; Θα χάσω μια θέση;»

195
00:13:30,440 --> 00:13:34,840
Όλες αυτές οι εκατομμύρια σκέψεις έρχονται
στο μυαλό σου, και μου αρέσει αυτό.

196
00:13:36,560 --> 00:13:37,800
Απλώς μου αρέσει αυτό το συναίσθημα.

197
00:13:38,600 --> 00:13:41,240
Σβηστά τα φώτα, αγωνιζόμαστε στο Τόκιο.

198
00:13:44,400 --> 00:13:46,520
Ο Sérgio Sette Câmara εκεί,
καταπληκτική πρόκριση

199
00:13:46,600 --> 00:13:47,840
για αυτόν μέσα στην ΕΡΤ.

200
00:13:49,720 --> 00:13:53,160
Dan Ticktum, Sacha Fenestraz,
Sébastien Buemi, όλα κάτω από το κάτω άκρο

201
00:13:53,280 --> 00:13:54,280
του γηπέδου.

202
00:13:56,000 --> 00:13:58,480
Είναι τόσο σφιχτό καθώς ανεβαίνουν κονσέρτα.

203
00:13:58,560 --> 00:14:03,120
Και ο ντα Κόστα συμμετείχε στη δράση εκεί
καθώς και στη δεύτερη από τις Πόρσε.

204
00:14:04,520 --> 00:14:07,640
Πώς μπορώ να πάω μπροστά εδώ;
Πρέπει να ρισκάρω.

205
00:14:08,040 --> 00:14:12,000
Είναι μια πολύ, πολύ σφιχτή στροφή
στην πιο στενή γωνία όλης της πίστας.

206
00:14:12,360 --> 00:14:13,800
Και προσπαθώ να εκπλήξω τον κόσμο.

207
00:14:15,560 --> 00:14:17,520
Κάντε το, κάντε το, κάντε το, κάντε το.

208
00:14:19,200 --> 00:14:21,600
Ντα Κόστα εκεί
στο εσωτερικό της Sette Câmara

209
00:14:21,720 --> 00:14:25,480
στην πρώτη σειρά, το κάνει καθαρό.
Κλινικά και καθοριστικά εκεί.

210
00:14:26,040 --> 00:14:27,120
Καλή δουλειά, καλή δουλειά.

211
00:14:28,160 --> 00:14:30,280
Φαίνεται ότι αρχίζει
να βρει τον ρυθμό του.

212
00:14:30,600 --> 00:14:33,320
Καθισμένος στην έβδομη θέση,
είναι όλα σε συναυλία

213
00:14:33,440 --> 00:14:35,520
καθώς προσκρούουν κάπως
το ένα μέσα στο άλλο.

214
00:14:39,000 --> 00:14:41,000
Ο Ντα Κόστα χτυπιέται
από τον Sérgio Sette Câmara.

215
00:14:55,280 --> 00:14:57,360
Όταν προσπάθησα να προσπεράσω τη Sette Câmara,

216
00:14:57,560 --> 00:14:58,720
με έσπρωξε πραγματικά στον τοίχο.

217
00:14:59,040 --> 00:15:02,480
Αυτή τη στιγμή, είμαι σαν,
«Εντάξει, ας επιστρέψουμε κουνώντας».

218
00:15:04,400 --> 00:15:07,160
Έχω ξαναπάει εκεί.
Λατρεύω τον αγώνα.

219
00:15:08,600 --> 00:15:10,520
Ο Ντα Κόστα συγχωνεύτηκε μπροστά
της Sette Câmara,

220
00:15:10,600 --> 00:15:14,240
άρα οι δύο Πόρσε δουλεύουν εκεί
απολύτως έξοχα μαζί.

221
00:15:16,680 --> 00:15:19,640
Αυτό ώθησε τον Μιτς Έβανς
στον τοίχο στη στροφή εννέα.

222
00:15:20,400 --> 00:15:25,320
Καταστροφή για την Jaguar εδώ στο Τόκιο,
τον 100ο αγώνα τους.

223
00:15:25,680 --> 00:15:29,480
Και δυστυχώς,
λέμε «Σαγιονάρα» στο Ακτινίδιο.

224
00:15:36,280 --> 00:15:38,560
Μιτς Έβανς,
Φοβάμαι, είναι εκτός αυτής της κούρσας.

225
00:15:43,400 --> 00:15:45,440
Είμαστε στα μισά του δρόμου
τον αγώνα και τον Dan Ticktum

226
00:15:45,520 --> 00:15:46,600
φαίνεται σαν να δυσκολεύεται.

227
00:16:09,440 --> 00:16:11,760
Μου αρέσει να γνωρίζουν οι άνθρωποι
τι στο διάολο συμβαίνει.

228
00:16:12,240 --> 00:16:13,280
Ξέρεις, εγώ δεν…

229
00:16:13,440 --> 00:16:17,560
Όπως, αν πάω προς τα πίσω σε έναν αγώνα
και γενικά δεν έχει την αποτελεσματικότητα

230
00:16:17,640 --> 00:16:22,040
για να προχωρήσουμε είναι πολύ απογοητευτικό
και αρκετά για να απογοητεύσει κανέναν.

231
00:16:26,120 --> 00:16:30,800
Νομίζω ότι το μεγάλο πρόβλημα του Dan Ticktum
είναι που δυσκολεύεται να τα καταφέρει

232
00:16:30,880 --> 00:16:32,920
την αδρεναλίνη του στους αγώνες.

233
00:16:33,320 --> 00:16:36,800
Όταν αναμιγνύεται με την πίεση,
Νομίζω ότι η αδρεναλίνη μπορεί να είναι αρκετά επικίνδυνη.

234
00:16:38,240 --> 00:16:41,200
Δημιούργησα μια φήμη
για μένα πολύ νωρίς.

235
00:16:42,480 --> 00:16:44,600
Είχε ένα περιστατικό στην αρχή της καριέρας του.

236
00:16:44,960 --> 00:16:48,200
Ήταν στους αγώνες Silverstone
εναντίον ενός ανταγωνιστή.

237
00:16:48,520 --> 00:16:50,960
Ήταν η πρώτη μου χρονιά
αγώνων αυτοκινήτων, Formula 4.

238
00:16:51,120 --> 00:16:54,320
Ήταν 2015 πιστεύω.
Ήμουν 15 χρονών.

239
00:16:54,560 --> 00:16:57,640
Αν κέρδιζα τη Formula 4,
Θα είχα μια πληρωμένη μονάδα δίσκου

240
00:16:57,720 --> 00:16:59,160
στη Formula 3 την επόμενη χρονιά.

241
00:16:59,680 --> 00:17:02,480
Και σε εκείνο το σημείο,
από εδώ ξεκινούν τα χρήματα

242
00:17:02,560 --> 00:17:05,720
να γίνει τόσο τεράστιος
που μου είπε ο μπαμπάς μου

243
00:17:05,800 --> 00:17:10,000
ότι βασικά δεν μπορούσε να το αντέξει οικονομικά,
οπότε πρέπει να πάρω αυτή τη χορηγία.

244
00:17:10,960 --> 00:17:13,840
Ουσιαστικά, πρόλαβε
κάτω από ένα αυτοκίνητο ασφαλείας

245
00:17:14,000 --> 00:17:17,000
και εμβολίστηκε
ο εν λόγω αγωνιζόμενος εκτός πίστας.

246
00:17:17,320 --> 00:17:20,600
Είναι απλά πολύ συναίσθημα,
ξέρετε, πολλή κόκκινη ομίχλη,

247
00:17:20,760 --> 00:17:22,560
και μόλις τον πλησίασα
και απλά τον βάλε στο γρασίδι.

248
00:17:22,640 --> 00:17:25,200
Ναι, τον χτύπησα επίτηδες,
και με απαγόρευσαν.

249
00:17:29,120 --> 00:17:32,120
Έπρεπε να αντιμετωπίσω ένα δικαστήριο
ως 15χρονο αγόρι,

250
00:17:32,320 --> 00:17:36,000
παρακαλώντας βασικά στα γόνατά μου
για να μη με απαγορεύσει ισόβια,

251
00:17:36,360 --> 00:17:37,560
γιατί αυτό ήταν στα χαρτιά.

252
00:17:38,120 --> 00:17:40,520
Υπάρχουν ορισμένα πράγματα
που είναι κάπως οριακά

253
00:17:40,640 --> 00:17:42,320
ασυγχώρητο στους αγώνες,

254
00:17:42,600 --> 00:17:46,320
και ένας από αυτούς βάζει σωστά
στρατάρχες σε κίνδυνο.

255
00:17:46,440 --> 00:17:49,240
Υπέστη τις συνέπειες του.
Αποκλείστηκε για δύο χρόνια.

256
00:17:51,600 --> 00:17:53,960
Πολύς κόσμος
δεν καταλαβαινω πως ειναι

257
00:17:54,240 --> 00:17:57,160
να έχει το επίπεδο της αδρεναλίνης,
να έχει αυτό το επίπεδο πάθους.

258
00:17:57,400 --> 00:17:58,400
Απλώς δεν το καταλαβαίνουν.

259
00:18:14,800 --> 00:18:17,320
Ο Ντα Κόστα πρέπει να γυρίσει
η περιουσία του εδώ γύρω

260
00:18:17,400 --> 00:18:18,880
και ανέβηκε στο βάθρο.

261
00:18:20,680 --> 00:18:22,520
Πρέπει να είμαι ένα από τα παιδιά μπροστά.

262
00:18:22,680 --> 00:18:25,480
Όταν δεν είσαι σε αυτή τη θέση,
πρέπει να δουλέψεις για να επιστρέψεις.

263
00:18:27,080 --> 00:18:28,840
Όλα ξεκινούν εδώ, έτσι δεν είναι;

264
00:18:30,720 --> 00:18:33,840
Έχετε τον Ντα Κόστα στην τρίτη θέση,
Ο Ντένις στην τέταρτη θέση.

265
00:18:35,122 --> 00:18:37,240
Ντα Κόστα, μυρίζοντας μια ευκαιρία για νίκη
για πρώτη φορά από τότε,

266
00:18:37,320 --> 00:18:39,200
τι, Κέιπ Τάουν πέρυσι θα είναι,
δεν θα το κάνει;

267
00:18:44,840 --> 00:18:47,080
Ο Ντα Κόστα φαίνεται πολύ, πολύ σκληρός.

268
00:18:47,160 --> 00:18:50,600
Φαίνεται να έχει βρει πραγματικά
άλλο εργαλείο, αν συγχωρείτε το λογοπαίγνιο.

269
00:18:53,400 --> 00:18:56,080
βάζω τον εαυτό μου
σε μια δύσκολη κατάσταση πηγαίνοντας γύρω

270
00:18:56,200 --> 00:18:57,680
το εξωτερικό αυτών των επιθετικών τύπων.

271
00:18:59,520 --> 00:19:02,080
Ο Ντα Κόστα πάει
για το εξωτερικό στη στροφή 15.

272
00:19:02,160 --> 00:19:04,360
Μπορεί να το κάνει;
Πηγαίνουν δίπλα-δίπλα για δεύτερο.

273
00:19:04,440 --> 00:19:07,800
Ο Ντα Κόστα ανακατεύεται.
Έρχεται και ο Ντένις!

274
00:19:07,920 --> 00:19:11,040
Θα πάρει την τρίτη θέση.
Έτσι, από την επίθεση στην άμυνα,

275
00:19:11,160 --> 00:19:14,720
να χάσεις θέσεις εκεί,
για τον António Félix da Costa.

276
00:19:21,880 --> 00:19:23,160
Μαμά.

277
00:19:24,640 --> 00:19:27,240
Μισώ να μην κερδίζω. Αυτό είναι ξεκάθαρο.

278
00:19:27,680 --> 00:19:31,440
Ένα λάθος μπορεί να γίνει,
αλλά όχι για δεύτερη φορά.

279
00:19:32,120 --> 00:19:35,120
Χάνουμε θέσεις με την Porsche,
είναι απίστευτο.

280
00:19:45,280 --> 00:19:48,120
Θα είναι
απολύτως κρίσιμο για την καρό σημαία.

281
00:19:50,920 --> 00:19:53,760
Ο Τζέικ Ντένις παίρνει την τρίτη θέση,
αλλά ο António Félix da Costa

282
00:19:54,080 --> 00:19:55,800
απλά χάνει το βάθρο με τέταρτο,

283
00:19:56,000 --> 00:19:58,760
και τον συμπαίκτη του στην Porsche
Ο Pascal Wehrlein στην πέμπτη θέση.

284
00:20:16,280 --> 00:20:19,240
Κάθε άνθρωπος
θα μισήσει να κατέχει ένα λάθος.

285
00:20:19,800 --> 00:20:22,720
Είναι φυσιολογικό. Δεν μου αρέσει. Το μισώ.

286
00:20:23,520 --> 00:20:26,920
Και ξέρω ότι υπάρχουν φωνές
στην ομάδα λέγοντας,

287
00:20:27,120 --> 00:20:31,240
«Ένας ακόμη αγώνας σαν αυτόν και είναι εκτός».
«Δεν θα τελειώσει τη σεζόν».

288
00:20:38,800 --> 00:20:41,320
Είναι απλά άδικη οδήγηση
από μερικά από αυτά τα παιδιά.

289
00:20:41,960 --> 00:20:43,040
Και χάσαμε το βάθρο.

290
00:20:46,400 --> 00:20:47,440
Ανάθεμα!

291
00:20:49,520 --> 00:20:50,880
Από έξω, για να είμαι ειλικρινής…

292
00:20:51,520 --> 00:20:54,320
Αν δεν φρενάρω, είμαι στον τοίχο.
Είμαι στον τοίχο.

293
00:20:54,400 --> 00:20:56,520
Από έξω, δεν φαίνεται πραγματικά
όπως αυτό. Θα δούμε.

294
00:20:56,800 --> 00:20:59,880
Λίγο απογοητευμένος με αυτό.
Ελπίζω να το εξετάσουν, γιατί…

295
00:21:00,760 --> 00:21:03,880
αν ανοίξουμε προηγούμενο για αυτό,
τότε, ναι, είναι αυτό που είναι.

296
00:21:04,080 --> 00:21:06,480
Ευχαριστώ, António Felix.
Τερματίζοντας τέταρτος.

297
00:21:11,960 --> 00:21:13,840
Μελαγχολικά πρόσωπα και στο γκαράζ της ΕΡΤ.

298
00:21:13,920 --> 00:21:17,000
Ο Sérgio σημείωσε μόλις έναν πόντο
και ο Νταν σκόραρε μηδέν.

299
00:21:39,920 --> 00:21:43,200
Έχουμε ανακαλύψει
που δοκίμασε ο Nico Müller για την Porsche,

300
00:21:43,320 --> 00:21:45,600
που θα πρότεινε
που αξιολογούν

301
00:21:45,680 --> 00:21:47,560
αλλαγή στη σύνθεσή τους.

302
00:21:47,760 --> 00:21:51,320
Εικασιακά, πιθανώς να ψάχνουν
για να αντικαταστήσει τον António Félix da Costa

303
00:21:51,440 --> 00:21:55,600
στην ομάδα την επόμενη σεζόν.
Οπότε λίγο βόμβα, το λιγότερο.

304
00:22:07,320 --> 00:22:11,160
Οι φήμες αρχίζουν να κυκλοφορούν
για το πόσο κινδυνεύει η θέση μου.

305
00:22:11,480 --> 00:22:13,480
Μπορεί να απολυθώ αμέσως.

306
00:22:13,760 --> 00:22:16,440
Βάζουν έναν άμεσο ανταγωνιστή
στο αυτοκίνητό μου, έτσι…

307
00:22:17,480 --> 00:22:19,000
ο συναγερμός χτυπάει, σωστά;

308
00:22:21,160 --> 00:22:23,960
Ξέρεις, είναι αρκετά προφανές
ότι υπάρχει η μία πλευρά του γκαράζ

309
00:22:24,120 --> 00:22:26,880
αγωνίζεται και η μία πλευρά του γκαράζ
δεν παλεύει.

310
00:22:28,080 --> 00:22:31,200
Αν λοιπόν στο ενδεχόμενο
να αλλάξεις κάποιον,

311
00:22:32,200 --> 00:22:33,960
είναι προφανές αυτή τη στιγμή
ποιος θα ήταν αυτός,

312
00:22:34,040 --> 00:22:35,920
προφανώς η πλευρά μου στο γκαράζ.

313
00:22:37,080 --> 00:22:39,520
Δεν είμαι ηλίθιος. Μπορώ να δω τι συμβαίνει.

314
00:22:39,680 --> 00:22:43,240
Οπότε πρέπει να αντιμετωπίσω τα άσχημα πράγματα,
αλλά και με πολλά άλλα πράγματα

315
00:22:43,360 --> 00:22:45,320
που απλά απασχολεί τον εγκέφαλό μου

316
00:22:45,400 --> 00:22:49,000
με άσχημα λόγια,
άσχημα σενάρια, κακές καταστάσεις,

317
00:22:49,080 --> 00:22:50,520
όχι χαρούμενες σκέψεις, ξέρεις;

318
00:22:50,680 --> 00:22:54,560
Θα έπρεπε να διασκεδάζω περισσότερο
και την περηφάνια μου…

319
00:22:54,720 --> 00:22:56,560
Πάντα καριέρα, και δεν είμαι.

320
00:22:56,680 --> 00:22:59,120
Λοιπόν, τι συμβαίνει;
Λοιπόν, τι κάνουμε λάθος, ξέρεις;

321
00:22:59,920 --> 00:23:04,080
Θέλω να πω, ζω το όνειρό μου αυτή τη στιγμή,
αγώνες για την καλύτερη μάρκα στον κόσμο.

322
00:23:04,560 --> 00:23:06,720
Χρειάζομαι όλοι να είναι στο πλοίο,
τα ίδια σχέδια.

323
00:23:06,840 --> 00:23:09,720
Αλλά προφανώς, αυτό έρχεται με αποτελέσματα.
Δηλαδή, είναι χιονόμπαλα.

324
00:23:10,720 --> 00:23:13,760
Ο μόνος τρόπος ως οδηγός αποκτάς ομάδα
πίσω σου είναι αν εκτελέσεις.

325
00:23:15,840 --> 00:23:17,520
Δεν υπάρχουν λοιπόν θαύματα στον κόσμο.

326
00:23:20,840 --> 00:23:24,520
Οπότε ναι, πρέπει να παίξουμε
και να πάρει πίσω την ομάδα. Αυτό είναι όλο. Εύκολος.

327
00:23:25,760 --> 00:23:28,480
Τώρα πρέπει να εκτελέσουμε.
Δείτε τώρα αυτό το πλάνο.

328
00:23:33,960 --> 00:23:35,920
Γαμώτο, γιατί χτυπάω τόσο πολύ στο έδαφος;

329
00:23:54,320 --> 00:23:57,640
Υπάρχει μια σχισμή, ένα κάταγμα
εντός του da Costa

330
00:23:58,120 --> 00:24:00,280
και η σχέση Porsche σε υψηλό επίπεδο.

331
00:24:00,360 --> 00:24:02,720
Είναι ένα από τα αστέρια της Formula E,
και εκεί είναι με μια ομάδα

332
00:24:02,800 --> 00:24:05,160
αυτό δεν φαίνεται
να είναι πλήρως πίσω του.

333
00:24:05,720 --> 00:24:07,240
Πώς θα ξεφύγεις από αυτό;

334
00:24:27,520 --> 00:24:30,040
Νομίζω ότι κάποιες από τις κρίσεις των ανθρώπων
από εμένα είναι δίκαιο και κάποιοι όχι.

335
00:24:30,640 --> 00:24:33,440
Ξέρετε, οι άνθρωποι απλώς πηδάνε
σε μια μπάντα, και, ξέρεις,

336
00:24:34,240 --> 00:24:36,240
δυστυχώς, αυτό δεν βοήθησε.

337
00:24:37,320 --> 00:24:40,000
Αλλά το αξίζει στο τέλος της ημέρας,
γιατί το έκανα εγώ.

338
00:24:41,600 --> 00:24:44,320
Χτύπησέ τον επίτηδες και με απαγόρευσαν.

339
00:24:45,280 --> 00:24:48,160
Πολλή πίεση, ανόητο παιδί,
ξέρεις, οτιδήποτε.

340
00:24:52,800 --> 00:24:55,080
Κοίτα, είναι ο Νταν με τη σχολική του στολή.

341
00:24:55,960 --> 00:24:58,880
Έχω μια υπέροχη λήψη
όλων σας με τη στολή σας.

342
00:25:00,200 --> 00:25:03,400
Να με, έχω λίγο μοχαύκ
συνεχίζεται, ένα μικρό μοβ πουκάμισο.

343
00:25:03,920 --> 00:25:07,480
Απόλυτο swag, φίλε.
Νόμιζα ότι ήμουν ο σκασμός. Κοίτα με.

344
00:25:09,320 --> 00:25:12,160
Ήταν δύσκολο,
γιατί είχα εκτίσει την τιμωρία μου.

345
00:25:12,240 --> 00:25:14,320
Αλλά προφανώς, ως συνέπεια αυτού,

346
00:25:14,600 --> 00:25:17,040
η τιμωρία μου δεν είχε τελειώσει
στο τέλος εκείνου του έτους.

347
00:25:17,120 --> 00:25:19,760
Ήταν η φήμη
Είχα δημιουργήσει για τον εαυτό μου.

348
00:25:19,880 --> 00:25:22,080
Και δυστυχώς, ακόμα και σήμερα,

349
00:25:22,160 --> 00:25:26,200
όπως, εξακολουθεί να είναι απλώς ένα τεράστιο τρένο μίσους
των ανθρώπων που απλά,

350
00:25:26,400 --> 00:25:28,800
ξέρεις,
δώστε με με την πρώτη ευκαιρία.

351
00:25:28,920 --> 00:25:29,960
Δεν με ξέρουν.

352
00:25:31,120 --> 00:25:34,120
Ήταν η πιο φρικτή εμπειρία.

353
00:25:34,240 --> 00:25:37,920
Και είναι κρίμα
ότι οι άνθρωποι κρατούν τέτοια πράγματα.

354
00:25:38,520 --> 00:25:42,400
Γιατί όταν είσαι 13, 14,
και είσαι υπό τόση πίεση…

355
00:25:45,160 --> 00:25:50,240
και δεν καταλαβαίνεις πραγματικά
σε αυτή την ηλικία, νομίζω, ξέρεις,

356
00:25:51,240 --> 00:25:55,360
Καταλαβαίνω πώς το συναίσθημα
τον ξεπέρασε και…

357
00:25:57,240 --> 00:25:58,480
ξέρεις, είμαι εντάξει με αυτό.

358
00:25:59,720 --> 00:26:02,560
Όχι απαραίτητα αυτό που έκανε,
αλλά το καταλαβαίνω.

359
00:26:03,440 --> 00:26:04,880
Γιατί ξέρω τον πραγματικό Νταν.

360
00:26:06,520 --> 00:26:09,080
Και εδώ είναι που ξεκινάω
να συγκινηθείς. Συγνώμη. εγώ…

361
00:26:10,880 --> 00:26:14,840
Αλλά το κάνω. Και νομίζω
δυσκολεύεται πολύ.

362
00:26:17,120 --> 00:26:20,640
Θα έκανε τα πάντα για μένα ή τα αδέρφια του.
Θα έκανε, και...

363
00:26:20,840 --> 00:26:22,840
Αλλά φοράει την καρδιά του στο μανίκι του.

364
00:26:22,920 --> 00:26:26,000
Οπότε υπάρχουν κάποια καλά πράγματα σε αυτό
και υπάρχουν μερικά άσχημα πράγματα σε αυτό.

365
00:26:27,760 --> 00:26:30,480
Αλλά ούτως ή άλλως, τα πάει καλά.

366
00:26:34,560 --> 00:26:36,120
Η μεσαιωνική πόλη Misano,

367
00:26:36,200 --> 00:26:37,680
στην ακτή της Αδριατικής,
ήταν το σπίτι

368
00:26:37,760 --> 00:26:40,720
σε μια από τις κύριες πίστες αγώνων της Ιταλίας
από τη δεκαετία του '70.

369
00:26:41,400 --> 00:26:44,160
Τώρα, φέρεται
στον 21ο αιώνα

370
00:26:44,280 --> 00:26:45,640
καθώς γίνεται ηλεκτρικό.

371
00:26:50,120 --> 00:26:54,880
Εδώ είμαστε στο Misano, γύρος πέντε ή έξι,
έκτος γύρος της σεζόν.

372
00:26:55,240 --> 00:26:58,120
Νομίζω, ξέρετε, στον αγώνα,
θα γίνει χαμός.

373
00:26:58,200 --> 00:27:00,680
Νομίζω ότι θα είναι ένα,
ναι δωρεάν για όλους εκεί έξω.

374
00:27:07,000 --> 00:27:09,520
Έχω πάει εδώ πριν,
οπότε προφανώς βοηθάει λίγο.

375
00:27:09,600 --> 00:27:11,840
Αλλά εννοώ, δεν έχω πάει εδώ
για έξι χρόνια, άρα…

376
00:27:12,560 --> 00:27:15,200
είναι σαν να επιστρέφω ξανά εδώ.
Μερικές από τις καμπύλες είναι διαφορετικές.

377
00:27:15,560 --> 00:27:18,040
Λοιπόν, η κορυφή της δεύτερης στροφής,
δεν θα μπορέσεις να κόψεις,

378
00:27:18,120 --> 00:27:20,440
και δεν θα μπορέσεις να το κόψεις ούτε αυτό.

379
00:27:22,280 --> 00:27:24,400
Γιατί δεν μπορούμε απλά να βγούμε εδώ;

380
00:27:24,560 --> 00:27:26,800
Δεν περπατάω όλο το pitlane,
δεν το κανω.

381
00:27:26,880 --> 00:27:29,040
Το ήξερα τρελά.

382
00:27:34,280 --> 00:27:36,600
Κανείς δεν αμφισβητεί
ότι ο Dan Ticktum δεν είναι γρήγορος,

383
00:27:37,040 --> 00:27:39,720
και έχει αποδειχθεί
ότι σε ό,τι έχει κάνει.

384
00:27:40,040 --> 00:27:41,840
Δεν μπορώ να πω πολλά αυτή τη στιγμή.

385
00:27:42,000 --> 00:27:44,240
Ας πούμε, εννοώ,
Δεν είχα πολλούς ανθρώπους,

386
00:27:44,320 --> 00:27:49,480
αλλά ο κόσμος θα αρχίσει να μιλάει για
την επόμενη σεζόν τώρα σε αυτήν την εποχή.

387
00:27:52,320 --> 00:27:55,080
Ξέρεις, μερικές ομάδες
ξέρω ότι το συμβόλαιό μου έχει τελειώσει,

388
00:27:55,480 --> 00:27:58,720
οπότε μπορεί να έχω περισσότερο ενδιαφέρον φέτος.

389
00:27:59,640 --> 00:28:01,080
Όλοι αγαπούν ένα κακό αγόρι.

390
00:28:01,560 --> 00:28:04,040
Αλλά αν είσαι επωνυμία,
αν είστε κατασκευαστής,

391
00:28:04,360 --> 00:28:05,800
θες το ρίσκο του Νταν;

392
00:28:06,120 --> 00:28:07,440
Αυτή είναι η πραγματική ερώτηση.

393
00:28:08,400 --> 00:28:10,880
Η πρόκληση του Νταν
είναι να κλονίσει αυτή τη φήμη.

394
00:28:11,000 --> 00:28:13,160
Ξέρεις, είναι crasher
και προσκρούει σε ανθρώπους

395
00:28:13,240 --> 00:28:16,080
και όλα αυτά τα πράγματα.
Η πραγματική του πρόκληση φέτος

396
00:28:16,640 --> 00:28:20,640
είναι να προσπαθήσουμε να δημιουργήσουμε αυτή την καθαρή πλάκα
που πάνε οι άνθρωποι,

397
00:28:20,840 --> 00:28:24,040
«Α, στην πραγματικότητα, είναι οδηγός
θα πρέπει να κοιτάμε

398
00:28:24,120 --> 00:28:26,040
με μια κορυφαία ομάδα για το μέλλον».

399
00:28:27,840 --> 00:28:31,480
Αν φύγω από εδώ, θα
θα είναι να πας σε μια κορυφαία ομάδα, ξέρεις;

400
00:28:32,160 --> 00:28:35,040
Πόρσε, ξέρω τον Ντα Κόστα
δεν έχει εκτελέσει

401
00:28:35,680 --> 00:28:37,840
όσο ξέρω ότι μπορεί, έτσι…

402
00:28:38,640 --> 00:28:41,440
Δεν ξέρω ποιο είναι το συμβόλαιό του
η κατάσταση είναι, αν είμαι ειλικρινής, αλλά…

403
00:28:41,880 --> 00:28:45,120
Ναι, θα ήταν ωραίο.

404
00:28:45,600 --> 00:28:48,200
Ο Dan Ticktum στην Porsche;

405
00:28:49,480 --> 00:28:51,000
Χμ, όχι.

406
00:28:53,080 --> 00:28:56,640
Ξεκινήστε να διαδίδετε τα νέα.

407
00:29:00,040 --> 00:29:04,160
Νιώθω ότι απλά δεν το παίρνει
ότι σοβαρά μερικές φορές,

408
00:29:04,240 --> 00:29:07,240
για αυτό, όπως, κανένα από τα άλλα αυτοκίνητα,

409
00:29:07,600 --> 00:29:10,520
όπως, μάρκες ή κατασκευαστές
θα τον άγγιζε,

410
00:29:10,600 --> 00:29:11,920
γιατί είναι πολύ ρίσκο.

411
00:29:12,040 --> 00:29:14,120
Έχει ακόμα λίγο ευθύνη.

412
00:29:16,160 --> 00:29:18,200
Θα πρέπει να μιλήσουμε για
Αντόνιο Φέλιξ ντα Κόστα.

413
00:29:18,360 --> 00:29:21,320
Υπάρχουν μερικές φήμες που φουντώνουν
κάτω από την επιφάνεια εδώ

414
00:29:21,600 --> 00:29:25,372
αυτό το Σαββατοκύριακο που η σχέση του
με την Porsche έχει καταπονηθεί,

415
00:29:25,447 --> 00:29:27,520
- να πούμε, "Είσαι τόσο διπλωμάτης".
- Ναι.

416
00:29:27,600 --> 00:29:29,320
Τεταμένος; Άκουσα σπασμένα.

417
00:29:30,920 --> 00:29:34,280
Θα έχουμε λίγη αποκλειστικότητα
συνέντευξη τώρα με τον Διευθυντή της Ομάδας

418
00:29:34,400 --> 00:29:37,000
Florian Modlinger για να το μάθετε
λίγο ακόμα.

419
00:29:37,120 --> 00:29:40,480
Florian, ευχαριστώ που μίλησες μαζί μας.
Θα μπορούσες πρώτα απ' όλα να μας εξηγήσεις

420
00:29:40,560 --> 00:29:43,640
είναι αρκετά ασυνήθιστο να γίνει
ένα τεστ εντός της σεζόν

421
00:29:43,720 --> 00:29:46,320
με οδηγό από διαφορετική ομάδα,
δεν είναι;

422
00:29:48,120 --> 00:29:53,000
Δεν ξέρω αν είναι συνηθισμένο ή ασυνήθιστο.
Ο καθένας μπορεί να χτίσει τη δική του γνώμη.

423
00:29:53,520 --> 00:29:56,400
Δοκιμή άλλων προγραμμάτων οδήγησης
είναι μια τυπική διαδικασία

424
00:29:56,480 --> 00:29:59,240
γιατί ψάχνουμε για εφεδρικούς οδηγούς,
ψάχνουμε για πρωτάρηδες.

425
00:29:59,560 --> 00:30:04,000
Αυτό το κάνουμε σε κανονικά χρονικά πλαίσια
σε ιδιωτικές δοκιμές.

426
00:30:05,280 --> 00:30:09,320
Και πώς είναι η μεταξύ σας σχέση
και ο António Félix da Costa αυτή τη στιγμή;

427
00:30:09,680 --> 00:30:13,440
Νομίζω για την πλευρά μου,
καμία διαφορά από πριν.

428
00:30:15,520 --> 00:30:17,800
Το πρόβλημα είναι ότι είμαι ο ηλίθιος.

429
00:30:18,040 --> 00:30:21,120
Είμαι ο τύπος που «Εντάξει, τελείωσε.
Προσπαθούν να τον ξεφορτωθούν».

430
00:30:21,240 --> 00:30:25,600
Λοιπόν, αναρωτιέμαι.
Παίρνω την ίδια ερώτηση 50 φορές.

431
00:30:25,880 --> 00:30:27,640
Ανησυχείτε για το μέλλον σας;

432
00:30:27,720 --> 00:30:28,720
Μηδέν.

433
00:30:28,800 --> 00:30:29,800
- Όχι;
- Καθόλου.

434
00:30:35,320 --> 00:30:37,960
Ναι. Ναι, σίγουρα. Δηλαδή, ναι.

435
00:30:38,280 --> 00:30:40,160
Βλέπεις τον εαυτό σου
με την Porsche του χρόνου;

436
00:30:40,440 --> 00:30:41,960
Ναι, μπορώ, ναι. Σίγουρος.

437
00:30:46,040 --> 00:30:49,480
Είμαστε στο Misano
για πρώτη φορά.

438
00:30:49,560 --> 00:30:51,840
Ανυπομονούμε πολύ
να προκριθεί εδώ.

439
00:31:00,400 --> 00:31:02,480
σκέφτηκα,
Δεν θα χρειαζόμουν ποτέ ξανά μάνατζερ

440
00:31:02,560 --> 00:31:04,080
όταν έγραψα στην Porsche.

441
00:31:04,560 --> 00:31:05,960
Η αλήθεια είναι ότι τα πράγματα αλλάζουν.

442
00:31:06,200 --> 00:31:08,640
Δεν λέω ότι θέλω να πάω.
Δεν θέλω να πάω.

443
00:31:09,080 --> 00:31:12,640
Μου το έχουν ξαναπεί στη ζωή μου,
σαν, ποτέ μα ποτέ να πάρεις μια απόφαση

444
00:31:12,760 --> 00:31:15,000
όταν είσαι πολύ χαρούμενος
ή όταν είσαι πολύ θυμωμένος.

445
00:31:21,720 --> 00:31:26,480
Έτσι, αυτή θα είναι μια τεράστια συνεδρία
για τον António Félix da Costa.

446
00:31:26,560 --> 00:31:29,120
Ξέρει ότι όλα τα βλέμματα είναι στραμμένα πάνω του.

447
00:31:36,000 --> 00:31:37,840
Προσπαθούμε να κάνουμε μια προετοιμασία

448
00:31:38,200 --> 00:31:40,400
κατασκευάστε ένα γρήγορο αγωνιστικό αυτοκίνητο
και προσπαθήστε να κερδίσετε έναν αγώνα,

449
00:31:40,480 --> 00:31:43,720
και είναι απλώς λευκός θόρυβος.

450
00:31:43,840 --> 00:31:46,720
Και όλοι, δεν είναι μόνο τα ΜΜΕ,

451
00:31:46,840 --> 00:31:48,960
απλά έρχονται όλοι,
βάζοντας ένα χέρι…

452
00:31:49,360 --> 00:31:51,800
ένα χέρι γύρω από τον ώμο μου,
τι έγινε, αυτό και αυτό.

453
00:31:51,920 --> 00:31:55,480
Δεν μπορώ να πω πολλά.
Αλλά δεν θέλω επίσης να είμαι θύμα.

454
00:31:55,560 --> 00:31:58,200
Δεν ξέρω, απλά συμβαίνει πάρα πολύ.

455
00:32:12,960 --> 00:32:15,160
Μπορείτε να δείτε στο σκάφος
με τους οδηγούς και εδώ.

456
00:32:15,240 --> 00:32:18,440
Θέλουμε να δούμε πώς θα τα πάνε
συνεχίσετε κατά τη διάρκεια αυτής της συνεδρίας.

457
00:32:22,522 --> 00:32:24,720
Υπάρχουν όρια πίστας
και μετά είναι το γρασίδι.

458
00:32:25,000 --> 00:32:26,760
Δεν μοιάζει
αυτό όμως του κόστισε πάρα πολύ χρόνο,

459
00:32:26,840 --> 00:32:31,040
αλλά φέρνοντας λίγη σκόνη
καθώς ξεπερνά το γαλανόλευκο κράσπεδο.

460
00:32:32,040 --> 00:32:34,240
Σπρώξτε. Σπρώξτε, σπρώξτε, σπρώξτε.

461
00:32:35,600 --> 00:32:37,840
Σε σύγκριση με τον συμπαίκτη του αυτή τη στιγμή,

462
00:32:37,920 --> 00:32:40,120
λογικά μεγάλα κενά στην πραγματικότητα,
σχεδόν μισό δευτερόλεπτο,

463
00:32:40,280 --> 00:32:42,000
που είναι ελαφρώς έκπληξη.

464
00:32:54,240 --> 00:32:58,000
Άρα, όχι μια ιδανική τελική διαδρομή
εκεί για τον António Félix da Costa.

465
00:32:58,400 --> 00:33:00,760
Θα είναι απογοητευμένος με αυτό,
για να μην τα καταφέρεις.

466
00:33:00,880 --> 00:33:04,360
Τελευταίος τομέας, έχασε τρία δέκατα από
Πασκάλ. Τρία γαμημένα δέκατα.

467
00:33:05,537 --> 00:33:07,320
Ομοίως,
Η Porsche θα είναι, όπως είπαμε,

468
00:33:07,400 --> 00:33:09,000
αποδυναμωμένος εκεί που είναι κάτω
αρκετή πίεση.

469
00:33:14,840 --> 00:33:16,880
Από την προσωπική πλευρά του εγώ των πραγμάτων,

470
00:33:17,440 --> 00:33:20,480
Είμαι απογοητευμένος μετά την πρόκριση, 100%.

471
00:33:21,160 --> 00:33:24,760
Πραγματικά προσπαθώ να μην με πιάσει.
Είναι απλά… Είναι απλά…

472
00:33:25,880 --> 00:33:26,920
λευκός θόρυβος.

473
00:33:38,160 --> 00:33:39,920
Λοιπόν, 22 οδηγοί
παίρνοντας στο πλέγμα,

474
00:33:40,000 --> 00:33:41,120
και ιδού πώς ευθυγραμμίζεται.

475
00:33:41,440 --> 00:33:44,960
Έχουμε τον Lucas Di Grassi και τον Dan Ticktum
στο ABT CUPRA και στην ΕΡΤ,

476
00:33:45,120 --> 00:33:46,760
στη 16η και 15η αντίστοιχα.

477
00:33:46,840 --> 00:33:49,440
Δύσκολη μέρα και για τον António Félix
ντα Κόστα, υπό πίεση

478
00:33:49,600 --> 00:33:50,640
στην Tag Heuer Porsche.

479
00:33:52,400 --> 00:33:55,240
Το πιο άνετο μέρος
για μένα να είμαι είναι όταν φοράω το κράνος μου

480
00:33:55,320 --> 00:33:56,400
και είμαι στο αγωνιστικό μου αυτοκίνητο.

481
00:33:57,120 --> 00:34:00,320
Αυτό είναι το πιο άνετο μέρος
στο Misano για να είμαι μέσα.

482
00:34:02,880 --> 00:34:05,640
Ποιος πρόκειται να είναι
ο κύριος του Μισάνο;

483
00:34:06,400 --> 00:34:09,960
Ο Ντα Κόστα ξεκινά 14η,
11 θέσεις πίσω από τον συμπαίκτη Pascal Wehrlein.

484
00:34:10,280 --> 00:34:13,920
Είναι στο πίσω μέρος και παλεύει
για τον συμπαίκτη του ενάντια στις πιθανότητες εδώ.

485
00:34:26,480 --> 00:34:28,680
Καθώς έρχεσαι
στην έξοδο της 7ης στροφής,

486
00:34:28,800 --> 00:34:30,840
κοιτάξτε πόσα αυτοκίνητα
έχουμε δίπλα δίπλα.

487
00:34:31,000 --> 00:34:33,080
Έχετε τον Pascal Wehrlein
πηγαίνοντας δίπλα-δίπλα,

488
00:34:33,160 --> 00:34:36,320
και επίσης ο António Félix da Costa
ψάχνοντας για μια βόλτα στο εξωτερικό

489
00:34:36,440 --> 00:34:38,120
στη στροφή οκτώ και εννέα.

490
00:34:39,520 --> 00:34:42,800
Το lunge είναι όπως όταν είσαι
αρκετά μακριά από το αυτοκίνητο μπροστά και εσύ…

491
00:34:43,320 --> 00:34:46,480
βουτάς πολύ αργά. Λοιπόν, αυτό είναι μια βόλτα.

492
00:34:46,680 --> 00:34:48,413
Λατρεύω το lunge.

493
00:34:51,240 --> 00:34:54,680
Οι κινήσεις σας πρέπει να είναι δυναμικές.
Δεν μπορείτε να δοκιμάσετε μια προσπέραση.

494
00:34:55,280 --> 00:34:58,080
Πρέπει να πάτε για προσπέρασμα.
Πρέπει να το κάνεις.

495
00:35:02,280 --> 00:35:05,680
Αυτό είναι απόλυτο
καταστροφή για τον Πασκάλ Βέρλαιν.

496
00:35:06,320 --> 00:35:07,832
Βλέπω στον καθρέφτη μου

497
00:35:07,932 --> 00:35:10,000
ότι ο Πασκάλ έχει συντριβή
και σπάει το φτερό του.

498
00:35:10,480 --> 00:35:12,240
Λοιπόν, είναι έξω. Είναι εκτός αγώνα.

499
00:35:13,080 --> 00:35:15,320
Και εκείνη τη στιγμή, η νοοτροπία μου αλλάζει.

500
00:35:15,680 --> 00:35:17,600
Αντόνιο Φέλιξ ντα Κόστα,
που τώρα έφυγε

501
00:35:17,680 --> 00:35:20,800
από το να παίζει σχεδόν οπισθοβολητής
αποτελεσματικά σε αυτόν τον αγώνα,

502
00:35:20,880 --> 00:35:24,360
να οδηγεί τώρα την πρόκληση της Porsche
από κάποια στροφή της μοίρας.

503
00:35:28,040 --> 00:35:31,240
Ο Ντα Κόστα στη δεύτερη θέση,
Ο Bird μόλις επιστρέφει εδώ τώρα,

504
00:35:31,320 --> 00:35:32,840
χτυπώντας τον εαυτό του πίσω.

505
00:35:34,760 --> 00:35:36,440
Ω, κοίτα αυτό.

506
00:35:36,515 --> 00:35:37,882
Ο Γκούντερ τράβηξε μια ρόδα.

507
00:35:40,520 --> 00:35:41,760
Πρέπει να κερδίσω αυτόν τον αγώνα.

508
00:35:42,680 --> 00:35:44,960
Δεν θα κερδίσετε ποτέ έναν αγώνα
αν δεν το πεις στον εαυτό σου.

509
00:35:46,240 --> 00:35:48,277
Και τι προσέλευση
για τα βιβλία αυτό θα ήταν

510
00:35:48,352 --> 00:35:50,360
αν ο ντα Κόστα πάρει τον εαυτό του
στο βάθρο σε έναν αγώνα όπου

511
00:35:50,600 --> 00:35:53,040
έχει μιλήσει για αυτόν
σχεδόν όλη την εβδομάδα στον Τύπο.

512
00:35:53,360 --> 00:35:56,600
Dennis, βασιλεύς πρωταθλητής,
έχει κάνει φανταστική πρόοδο

513
00:35:56,680 --> 00:35:58,400
μέσα από το χωράφι.

514
00:35:58,817 --> 00:36:00,600
Ιππασία επί του σκάφους
εδώ με τον Dan Ticktum.

515
00:36:03,840 --> 00:36:05,040
Ω ναι, ορίστε.

516
00:36:05,200 --> 00:36:06,587
Ο Ticktum στην έβδομη θέση.

517
00:36:06,680 --> 00:36:08,440
Μπορεί να είναι διπλοί πόντοι σε προσφορά
εδώ για αυτήν την ομάδα.

518
00:36:09,000 --> 00:36:11,640
Θα προσπαθήσω να μείνω εδώ
αν μπορώ στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα.

519
00:36:13,200 --> 00:36:16,280
Ορίστε, ορίστε!

520
00:36:23,680 --> 00:36:28,240
Ήρθε η ώρα να ανεβάσω τώρα, όπως, και
να είμαι κάπου όπου μπορώ να έχω κάποια αποτελέσματα.

521
00:36:29,920 --> 00:36:32,400
Dan Ticktum, τόσο ψηλά,
θα έχει ρινορραγία από εκεί,

522
00:36:32,520 --> 00:36:36,000
γιατί η ΕΡΤ είναι ενεργοποιημένη για τερματισμό διπλών πόντων
σε αυτή τη φάση του αγώνα.

523
00:36:36,480 --> 00:36:37,480
Έλα, Νταν.

524
00:36:38,080 --> 00:36:40,920
Εμείς πάμε για το προβάδισμα εδώ.
Ο António Félix da Costa δίπλα-δίπλα

525
00:36:41,000 --> 00:36:43,640
με τον Όλιβερ Ρόουλαντ
στην έξοδο της στροφής πέντε.

526
00:36:43,760 --> 00:36:45,600
Ο Ντα Κόστα είναι που παίρνει το προβάδισμα.

527
00:36:46,200 --> 00:36:48,000
Επιτυχία. Κούρσα φόξτροτ.

528
00:36:48,960 --> 00:36:51,360
Προσπαθώ να μείνω συγκεντρωμένος.

529
00:36:52,120 --> 00:36:54,880
Αλλά υπάρχουν αυτές οι σκέψεις
που έρχονται πολύ γρήγορα, όπως,

530
00:36:55,280 --> 00:36:58,080
«Και μετά από όλα θα νικήσουμε».

531
00:36:58,880 --> 00:37:00,160
«Τι ιστορία μπορεί να είναι αυτή».

532
00:37:00,320 --> 00:37:03,400
Και η οικογένειά μου, και, όπως,
υπάρχουν πολλές σκέψεις που έρχονται,

533
00:37:03,520 --> 00:37:05,320
πρέπει να τα βγάλεις
του κεφαλιού σου πολύ γρήγορα,

534
00:37:05,400 --> 00:37:07,400
αλλά δεν μπορείς να βοηθήσεις τον εαυτό σου.
Συνεχίζουν να μπαίνουν.

535
00:37:10,880 --> 00:37:13,440
Και είναι ο António Félix
ντα Κόστα που το διατάζει,

536
00:37:13,640 --> 00:37:16,600
καθώς προχωράμε στον τελικό τομέα
στην Tag Heuer Porsche,

537
00:37:16,680 --> 00:37:19,760
στη στροφή 12, και εκτός αν
Ο Ντα Κόστα κάνει λάθος,

538
00:37:19,880 --> 00:37:21,840
εκτός αν η Ρόουλαντ μπορεί να προσπαθήσει
και εφεύρουν κάτι και ίσως

539
00:37:21,920 --> 00:37:23,960
πάμε για μια τελευταία αναπνοή
στην τελευταία γωνία,

540
00:37:24,040 --> 00:37:26,760
Νομίζω ότι αυτό θα πάει καλά
του Πορτογάλου οδηγού.

541
00:37:26,840 --> 00:37:30,120
Αντόνιο Φέλιξ ντα Κόστα
έρχεται στην τελευταία γωνία

542
00:37:30,240 --> 00:37:34,080
στην Tag Heuer Porsche
για να κερδίσετε το Misano E-Prix!

543
00:37:52,400 --> 00:37:57,280
Ο Τζέικ Ντένις, από την 17η θέση,
στο πλέγμα, στο βάθρο.

544
00:37:58,400 --> 00:38:00,200
Απολύτως φανταστικό.

545
00:38:05,160 --> 00:38:06,800
Και ο Dan Ticktum
ήρθε στην πέμπτη,

546
00:38:07,040 --> 00:38:09,880
καταπληκτική απόδοση από τον οδηγό της ΕΡΤ.

547
00:38:28,080 --> 00:38:32,920
Ο Dan Ticktum πήρε το καλύτερο του αποτέλεσμα
στη Formula E. Απολύτως τεράστιο για αυτούς.

548
00:38:53,240 --> 00:38:54,360
Έχω μεγάλη πίεση.

549
00:38:54,520 --> 00:38:57,640
Δεν ξέρω αν θα είμαι εδώ
του χρόνου. Νομίζω ότι θα είμαι.

550
00:38:57,960 --> 00:39:01,080
Δεν ξέρω τι νούμερο
πιστευω οτι ειναι ρεαλιστικο?

551
00:39:01,160 --> 00:39:05,120
Νομίζω ότι έχω 80% πιθανότητες
να είμαι εδώ, ίσως και λίγο περισσότερο, αλλά,

552
00:39:05,240 --> 00:39:07,920
ξέρεις, υπάρχει πάντα μια ευκαιρία,
δεν είναι 100%, δεν υπάρχει αμφιβολία.

553
00:39:08,000 --> 00:39:09,040
Δεν είναι 100%.

554
00:39:09,120 --> 00:39:11,085
Όχι, είναι υπέροχο. Όχι, ήταν δύσκολο
να ακολουθήσει. Ευχαριστώ, Νταν.

555
00:39:11,200 --> 00:39:12,240
Σας ευχαριστώ πολύ.

556
00:39:13,240 --> 00:39:14,840
Οδήγησα καλά, προσπέρασα καλά.

557
00:39:14,920 --> 00:39:17,640
Είναι μόνο ένας από αυτούς τους αγώνες
που ενώθηκαν.

558
00:39:17,840 --> 00:39:22,320
Απλώς σκέφτομαι την κατεύθυνση της καριέρας μου
πηγαίνει και ενδεχομένως,

559
00:39:22,640 --> 00:39:26,320
Ξέρεις, φαίνομαι λίγο πιο ελπιδοφόρος
προς το μέλλον τώρα, άρα…

560
00:39:26,840 --> 00:39:29,680
Απλώς νιώθω λίγο περισσότερο κίνητρο.

561
00:39:30,120 --> 00:39:31,707
Αλλά είναι

562
00:39:31,807 --> 00:39:35,400
ο άνθρωπος της στιγμής,
António Félix da Costa, αριθμός 13.

563
00:39:35,640 --> 00:39:37,280
Άτυχος για κάποιους, αλλά όχι για εκείνον.

564
00:39:39,320 --> 00:39:42,080
Είμαι θυμωμένος όταν κερδίζω τον αγώνα.
Είμαι ακόμα θυμωμένος.

565
00:39:42,920 --> 00:39:48,440
Γιατί είναι σαν, «Γάμησέ τους όλους».
Ξέρεις; Όπως, "Γάμησέ σε".

566
00:39:49,120 --> 00:39:52,320
Δεν είσαι γαμώτο,
Σου εύχομαι άσχημα πράγματα. Είναι σαν,

567
00:39:53,120 --> 00:39:56,760
αμφιβάλλεις. Όλοι αμφέβαλαν,
και σου απέδειξα ότι κάνεις λάθος.

568
00:40:11,400 --> 00:40:16,280
Δεν χαίρομαι που θυμώνω
με τον Φλοριάν ή με τα αφεντικά του.

569
00:40:16,800 --> 00:40:18,880
Αυτό δεν μου δίνει καμία ευχαρίστηση.

570
00:40:26,000 --> 00:40:29,720
Λοιπόν, António Félix da Costa,
Θέλω να πω, αυτό ήταν ένα masterclass στρατηγικής,

571
00:40:29,800 --> 00:40:33,920
ένα ενεργειακό masterclass, σαφώς ακρίβεια
οδηγώ από έναν πρωταθλητή.

572
00:40:34,040 --> 00:40:35,440
Συγχαρητήρια, ο νικητής του αγώνα μας.

573
00:40:35,520 --> 00:40:38,360
Ξέρω ότι ήταν μια πρόκληση
δύο εβδομάδες για εσάς.

574
00:40:38,520 --> 00:40:40,840
Δεν θα μπορούσε να είναι πιο τέλεια στιγμή
να έχουμε μια νίκη.

575
00:40:41,200 --> 00:40:45,520
Η ζωή είναι έτσι. Υπάρχουν σκαμπανεβάσματα
στη ζωή, και κανείς δεν είναι τέλειος.

576
00:40:47,800 --> 00:40:50,440
Και πρέπει να είμαστε ομάδα
όταν οι καιροί είναι κακοί.

577
00:40:50,520 --> 00:40:52,840
Έτσι, νομίζω ότι η σημερινή μέρα θα είναι καλή για αυτό.

578
00:40:53,240 --> 00:40:54,640
Ξέρεις, είμαι εδώ για μεγάλο χρονικό διάστημα,

579
00:40:54,760 --> 00:40:58,520
και ελπίζουμε ότι αυτό είναι το πρώτο από τα
σεζόν και η πρώτη από τις πολλές φέτος.

580
00:40:58,600 --> 00:41:00,400
Πρώτα από πολλά μάλιστα.
Ευχαριστώ πολύ.

581
00:41:04,040 --> 00:41:07,200
Η νίκη είναι ένα τρελό συναίσθημα
ό,τι και να γίνει, αλλά…

582
00:41:08,040 --> 00:41:11,520
όταν έρχεσαι από μια τόσο δύσκολη στιγμή,

583
00:41:11,880 --> 00:41:13,800
που ένιωθε καταπληκτικά.

584
00:41:14,480 --> 00:41:18,440
Αυτός ένιωθε καταπληκτικά, ναι.
Αυτός ένιωθε καλά.

585
00:41:33,640 --> 00:41:36,000
Ας προσπαθήσουμε να αναλύσουμε
τι διάολο συνέβη

586
00:41:36,080 --> 00:41:38,040
στον António Félix da Costa.

587
00:41:40,240 --> 00:41:42,680
Ήταν το κύριο σημείο συζήτησης
ενόψει του αγώνα

588
00:41:42,760 --> 00:41:45,600
με ό,τι συνέβαινε
ανάμεσα σε αυτόν και την ομάδα της Porsche,

589
00:41:45,680 --> 00:41:48,320
και μετά παράγει
αυτή η καταιγίδα

590
00:41:48,400 --> 00:41:49,720
με το χάος γύρω του να κερδίζει,

591
00:41:49,800 --> 00:41:53,640
και ξυπνάω το επόμενο πρωί
και έχει αποκλειστεί.

592
00:41:53,720 --> 00:41:54,840
Είναι σαν, τι στο διάολο;

593
00:41:58,280 --> 00:41:59,600
Ναι, φίλε, γαμώτο.

594
00:42:08,040 --> 00:42:10,240
Είναι ένα πράγμα που περιλαμβάνει έναν κατάλογο

595
00:42:10,360 --> 00:42:15,400
και ένα πολύ ασήμαντο συστατικό
που ονομάζεται ελατήριο γκαζιού.

596
00:42:17,960 --> 00:42:21,480
Ναι, ίσως μια ώρα
ενάμιση, δύο ώρες μετά τον αγώνα,

597
00:42:21,600 --> 00:42:26,800
Ενημερώθηκα από την ομάδα μου ότι χάσαμε
η νίκη, μηδέν βαθμοί.

598
00:42:28,240 --> 00:42:30,320
Ναι. Όλα αυτά παλεύουν για το τίποτα, αλλά…

599
00:42:31,920 --> 00:42:34,200
ναι, γαμ, ναι, οτιδήποτε.

600
00:42:36,040 --> 00:42:39,160
Δεν… δεν έχω αποκλειστεί
πολλές φορές στη ζωή μου.

601
00:42:41,760 --> 00:42:44,920
Ναι, είναι αυτό που είναι.
Είναι ένα από τα χειρότερα συναισθήματα, φίλε.

602
00:42:48,680 --> 00:42:52,320
Απλώς ένιωσα σαν να έχω χτυπήσει
αυτή η μαύρη τρύπα,

603
00:42:52,400 --> 00:42:55,000
και απλά δεν είναι
προοριζόταν να είναι σε αυτό το σημείο.

604
00:42:55,360 --> 00:42:57,640
Είμαι σαν, φίλε, πόσο
πρέπει να περάσω;

605
00:43:16,080 --> 00:43:17,120
Πάμε λοιπόν.

606
00:43:20,360 --> 00:43:21,520
Δεν είναι κακό σημείο.

607
00:43:21,680 --> 00:43:23,640
Τι, και μιλάς μόνο γαλλικά;

608
00:43:24,120 --> 00:43:26,120
- Ιταλικά μπορώ να μιλήσω επίσης, ναι.
- Ναι;

609
00:43:28,120 --> 00:43:30,960
Ο αποκλεισμός του Ντα Κόστα
βοηθά τον Τζέικ Ντένις.

610
00:43:31,040 --> 00:43:34,200
Ο Ντένις ταράζεται
από τρίτο σε δεύτερο.

611
00:43:34,400 --> 00:43:36,240
Λοιπόν, ο ήλιος βγήκε τώρα,
οπότε δεν είναι τόσο κακό.

612
00:43:38,280 --> 00:43:40,040
Όλα τα μάτια
είναι στον Τζέικ Ντένις αυτή τη στιγμή,

613
00:43:40,600 --> 00:43:44,000
και νομίζω ότι ψάχνουμε
την εποχή του στο μικροσκόπιο.

614
00:43:44,160 --> 00:43:48,480
Μπορεί να πάρει περισσότερα βάθρα,
και θα είναι αρκετά κοντά

615
00:43:49,000 --> 00:43:51,680
να είναι στο μείγμα
έρθει το τέλος της σεζόν;

616
00:43:52,560 --> 00:43:54,720
Ένα από τα πιο δύσκολα πράγματα
μπορείτε να κάνετε σε αγώνες είναι

617
00:43:54,960 --> 00:43:57,040
για να υπερασπιστείς τον τίτλο σου. Για να πάω πίσω με πλάτη.

618
00:43:57,440 --> 00:44:01,760
Θα πρέπει να σκάψει
πραγματικά βαθιά για να το πετύχουμε.

619
00:44:02,240 --> 00:44:03,520
Τι θέλετε; Café latte;

620
00:44:04,200 --> 00:44:05,240
Ναι, πάμε για αυτό.

621
00:44:09,000 --> 00:44:11,600
Ο Ντένις παίρνει το προβάδισμα
και παίρνει τη νίκη!

622
00:44:13,560 --> 00:44:15,040
Ναί! γύρισα!

623
00:44:17,387 --> 00:44:19,040
Είμαστε επί του σκάφους
με τον Τζέικ Ντένις τώρα.

624
00:44:19,120 --> 00:44:20,840
Κυριάρχησε χθες,
και σήμερα μόλις είπε:

625
00:44:20,960 --> 00:44:23,520
Νομίζω ότι είπε ότι ήταν το χειρότερο
Αυτοκίνητο Formula E που είχε οδηγήσει ποτέ.

626
00:44:23,600 --> 00:44:26,320
Σήμερα δυσκολευτήκαμε πραγματικά
και δεν είχε απόδοση.

627
00:44:26,400 --> 00:44:30,160
Δεν ξέρουμε πραγματικά τι έχει συμβεί
ειλικρινά, είναι μπερδεμένο για όλους μας.

628
00:44:31,280 --> 00:44:35,400
Δεν τον έχω ξεγράψει ακόμα.
Νομίζω ότι ο Τζέικ θα είναι επικίνδυνος

629
00:44:35,600 --> 00:44:39,400
για όλη τη σεζόν,
για έναν λόγο, είναι ο Τζέικ Ντένις.

630
00:44:42,200 --> 00:44:45,840
Με το πρωτάθλημα να διαρκεί τόσο πολύ,
ξέρεις, πρέπει να είσαι ρεαλιστής

631
00:44:45,960 --> 00:44:49,040
και να συνεχίζεις να παλεύεις και να δουλεύεις σκληρά
στο αυτοκίνητο για να κερδίσεις θέσεις,

632
00:44:49,240 --> 00:44:53,000
να αποκτήσει ορμή,
και βελτιωθείτε για τον επόμενο αγώνα.

633
00:44:53,160 --> 00:44:55,040
Θέλω να πω, σίγουρα υπάρχει
πίεση στον αγώνα.

634
00:44:55,160 --> 00:44:58,920
Όπως, είμαι νευρικός, υπάρχει πίεση,
και νομίζω οποιοσδήποτε

635
00:44:59,080 --> 00:45:01,680
που λέει ότι δεν είναι πραγματικά νευρικοί,
Είμαι πάντα σαν,

636
00:45:02,400 --> 00:45:05,640
είτε δεν τους νοιάζει πραγματικά,
ή λένε ψέματα,

637
00:45:06,320 --> 00:45:09,000
από την πλευρά μου, γιατί, ναι, καταλαβαίνω,
Νιώθω, νευριάζω και μετά,

638
00:45:09,080 --> 00:45:11,760
μόλις καταλάβεις ότι ανάβουν τα φώτα,
τότε είναι προφανώς λίγο διαφορετικό, αλλά,

639
00:45:12,880 --> 00:45:17,120
από την άποψη της πίεσης, εννοώ, ναι, θα το κάνουμε
δείτε. Ας ελπίσουμε ότι θα έχουμε διπλό βάθρο.

640
00:45:17,520 --> 00:45:19,600
- Διπλή πίτσα. Διπλό παγωτό.
- Διπλό…

641
00:45:19,840 --> 00:45:22,080
Διπλό βάθρο, διπλή πίτσα.

642
00:45:29,640 --> 00:45:35,920
Είναι ο έβδομος κύκλος του 2024
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ABB FIA Formula E.

643
00:45:36,000 --> 00:45:38,960
Είμαστε εδώ για τον δεύτερο αγώνα μας
του Σαββατοκύριακου στο Misano.

644
00:45:39,120 --> 00:45:43,520
Χθες είδαμε δράμα με τον Αντόνιο
Ο Φέλιξ ντα Κόστα παίρνει την καρό σημαία,

645
00:45:43,640 --> 00:45:46,000
αλλά τελευταία αποκλείεται
περίπου πέντε ώρες

646
00:45:46,480 --> 00:45:48,360
μετά την ολοκλήρωση του αγώνα.

647
00:45:49,880 --> 00:45:52,240
Λοιπόν, Karun, μπορείς απλώς να μας εξηγήσεις,

648
00:45:52,960 --> 00:45:56,960
ποια είναι η διαφορά μεταξύ αυτής της άνοιξης
και αυτή την άνοιξη;

649
00:45:57,360 --> 00:45:59,400
Λοιπόν, εκτός από ένα γκρι, ένα κόκκινο.

650
00:46:00,160 --> 00:46:04,120
Εκείνη την άνοιξη δεν είχε κανένα πλεονέκτημα απόδοσης
οτιδήποτε,

651
00:46:04,320 --> 00:46:06,080
αλλά τελικά, είναι στους κανόνες.

652
00:46:06,520 --> 00:46:08,012
Σωστά, ήθελες τον Ντα Κόστα.

653
00:46:08,087 --> 00:46:09,720
- Έχουμε τον πολύ άνθρωπο.
- Εδώ είναι. εγώ…

654
00:46:09,800 --> 00:46:12,000
- Νιώθω ότι πρέπει να το αγκαλιάσουμε.
- Ω, όχι, όχι.

655
00:46:12,080 --> 00:46:14,080
Δεν χρειάζομαι αγκαλιές, είναι μια χαρά. Όλα καλά.

656
00:46:14,720 --> 00:46:17,920
Είσαι απίστευτα πραγματιστής και εντάξει.

657
00:46:18,040 --> 00:46:20,000
Μας αφαιρέθηκε μια νίκη,
που πονάει, αλλά…

658
00:46:21,600 --> 00:46:24,400
- Ναι, είναι αυτό που είναι.
- 22η προς πρώτη. Μπορείτε να το ξανακάνετε.

659
00:46:24,680 --> 00:46:28,000
- Δηλαδή, θα το δώσω.
- Καλή τύχη.

660
00:46:30,680 --> 00:46:35,920
Νιώθεις ότι βάζει πραγματικά την καρδιά του
και ψυχή σε αυτό.

661
00:46:36,440 --> 00:46:40,040
Χμ, δεν είναι τύπος υπολογισμού. Αυτός απλώς…

662
00:46:40,440 --> 00:46:43,920
φοράει την καρδιά του στο μανίκι του
και είναι απλά παθιασμένος με τους αγώνες.

663
00:46:58,720 --> 00:47:01,000
Τα πέντε κόκκινα φώτα
βρίσκονται στο Misano.

664
00:47:01,080 --> 00:47:04,120
Ποιος θα βασιλέψει ανώτατος,
καθώς πάμε για άλλη μια φορά σε αγώνες.

665
00:47:08,400 --> 00:47:09,800
Ω, κοίτα αυτό,

666
00:47:09,960 --> 00:47:14,920
δίπλα-δίπλα εκεί με τον Τζέικ Ντένις
έναντι του Max Günther στη Maserati.

667
00:47:15,000 --> 00:47:18,360
Günther, βρίσκεται στην έκτη θέση.
Ο Ντένις μόλις κάθεται εκεί στην έβδομη θέση.

668
00:47:19,280 --> 00:47:22,840
Ο Ντα Κόστα ανέβηκε στη 17η θέση.

669
00:47:24,840 --> 00:47:28,800
Το κλειδί σε αυτόν τον αγώνα είναι η ευαισθητοποίηση.
Μην χτυπάτε τίποτα.

670
00:47:33,320 --> 00:47:35,200
Αυτός είναι ο António Félix da Costa.

671
00:47:35,320 --> 00:47:38,640
Α, καταστροφή για τον Πορτογάλο οδηγό.

672
00:47:38,720 --> 00:47:41,760
Ουφ, ζημιά στο μπροστινό φτερό,
κάτω από το αυτοκίνητο.

673
00:47:43,840 --> 00:47:48,440
Μπροστινό δεξί ελαστικό, καπνός
έκχυση της Tag Heuer Porsche,

674
00:47:48,600 --> 00:47:52,120
και πάλι δεν θα έχει πόντους

675
00:47:52,240 --> 00:47:55,760
στον δεύτερο αγώνα του Σαββατοκύριακου εδώ στην Ιταλία.

676
00:47:57,760 --> 00:48:02,760
Δεν ουρλιάζω στο ραδιόφωνο και φωνάζω
πια. Δεν… Δεν είμαι υστερικός.

677
00:48:03,320 --> 00:48:07,280
Αν χτυπήσεις λάθος το μπροστινό φτερό
και κάπως μπαίνει ανάμεσα στο ελαστικό σου,

678
00:48:07,400 --> 00:48:09,480
είναι… Πρέπει να το φτιάξεις.

679
00:48:10,480 --> 00:48:14,200
Αυτό είναι για μένα.
Και αυτό ήταν ένα φρικτό συναίσθημα.

680
00:48:17,012 --> 00:48:19,680
Πώς θα παίξει αυτό
έξω, γιατί ο Τζέικ Ντένις λατρεύει ένα κομμάτι

681
00:48:19,760 --> 00:48:22,480
της πίτας επίσης, καθώς κατεβαίνουμε
η εκκίνηση/τερματισμός ευθεία με τέσσερις πλάτος

682
00:48:22,560 --> 00:48:24,920
για θέση. Γίνεται άργυρος.

683
00:48:25,080 --> 00:48:28,600
Ο Ντένις στο εσωτερικό του Όλιβερ
Rowland στην έξοδο της στροφής τέσσερα.

684
00:48:29,200 --> 00:48:31,920
Ο Ντένις έχει δουλέψει σκληρά
για να ανέβει μέσα από το πακέτο εδώ.

685
00:48:33,240 --> 00:48:35,440
Πρέπει να εξοικονομήσει ενέργεια για να βεβαιωθεί

686
00:48:35,560 --> 00:48:37,720
ότι έχει αρκετή ενέργεια
για να μπορέσει μετά να επιτεθεί

687
00:48:37,960 --> 00:48:39,360
και χαράξτε το δρόμο σας μέσα από το χωράφι.

688
00:48:39,840 --> 00:48:43,920
Κοιτάξτε τον Ντένις, που πνίγεται
στο εξωτερικό του ABT CUPRA.

689
00:48:44,080 --> 00:48:47,520
Προσπάθησε να αμφισβητήσει τον Όλιβερ Ρόουλαντ
για το προβάδισμα σε οκτώ και εννέα επίσης.

690
00:48:47,720 --> 00:48:50,040
Παίρνει μια θέση αντί για δύο.

691
00:49:07,720 --> 00:49:09,840
Απογοητευτικό για τον Ντένις
μετά στο ραδιόφωνο της ομάδας,

692
00:49:09,920 --> 00:49:11,280
αλλά και πάλι τρίτη θέση για αυτόν.

693
00:49:11,360 --> 00:49:13,720
Δεν είναι ευχαριστημένος όμως.
Νιώθει, ξέρεις,

694
00:49:13,800 --> 00:49:15,440
είχε μια μεγάλη ματιά στους καθρέφτες,

695
00:49:15,560 --> 00:49:17,600
και νιώθει λίγο
ευάλωτος στον Mueller.

696
00:49:26,000 --> 00:49:30,200
Όταν οδηγούμε, νομίζω
«Επειδή είμαστε τόσο στη ζέστη της στιγμής

697
00:49:30,320 --> 00:49:32,680
νομίζεις ότι όλα είναι εναντίον σου
και σκέφτεσαι όλο τον κόσμο

698
00:49:32,800 --> 00:49:36,840
σπηλαιώνει γύρω σου, και αισθάνεται
όπως αυτό που οδηγείτε είναι πολύ κακό.

699
00:49:39,880 --> 00:49:42,252
Καθώς ερχόμαστε να ξεκινήσουμε
ο τελευταίος γύρος δράσης τότε εδώ.

700
00:49:42,327 --> 00:49:44,720
- Α! για την Cassidy για τέταρτη.
- Η Ρόουλαντ έχει πρόβλημα.

701
00:49:44,800 --> 00:49:46,600
Ο Ρόουλαντ έχει πρόβλημα.
Μήπως του τελειώνει η ενέργεια;

702
00:49:46,720 --> 00:49:50,720
Στον τελευταίο γύρο των αγώνων εδώ,
τι συνέβη με τον Όλιβερ Ρόουλαντ;

703
00:49:50,880 --> 00:49:53,840
Κεφάλι στα χέρια για τον Tommaso Volpe,
για τον αρχηγό της ομάδας.

704
00:49:53,920 --> 00:49:57,080
Απόλαυση για την Porsche,
και για τον Pascal Wehrlein,

705
00:49:57,200 --> 00:50:00,160
στις πιο δραματικές συνθήκες
στον τελευταίο γύρο.

706
00:50:00,240 --> 00:50:04,960
Ο Όλιβερ Ρόουλαντ έχει ξεμείνει
της ενέργειας της στο Misano.

707
00:50:06,800 --> 00:50:08,520
Ο Ντένις μόλις τον πέρασε.

708
00:50:17,640 --> 00:50:21,200
Φτάνουμε στη γραμμή,
Νίκη της Wehrlein στο Misano!

709
00:50:21,320 --> 00:50:23,440
Ποιος θα βγει δεύτερος
και τρίτος στο βάθρο;

710
00:50:23,520 --> 00:50:26,720
Ο Ντένις έρχεται δεύτερος,
και η Cassidy παίρνει την τρίτη!

711
00:50:26,880 --> 00:50:31,440
Τι δραματικό συμπέρασμα
στον έβδομο κύκλο εδώ στο Misano.

712
00:50:32,640 --> 00:50:35,640
Oliver Rowland χωρίς ενέργεια
στον τελευταίο γύρο

713
00:50:35,720 --> 00:50:37,800
και ο Pascal Wehrlein κερδίζει.

714
00:50:41,400 --> 00:50:44,920
Λοιπόν, δεν είδαμε
που έρχεται.

715
00:50:54,520 --> 00:50:58,480
Τζέικ Ντένις,
τον είδαμε απογοητευμένο στο αυτοκίνητο,

716
00:50:58,600 --> 00:51:00,920
αλλά ό,τι φαίνεται να αγγίζει
γίνεται χρυσός αυτή τη στιγμή.

717
00:51:01,360 --> 00:51:04,680
Λοιπόν, ασήμι σε αυτή την περίπτωση με α
τερματισμός στη δεύτερη θέση, αλλά παρόλα αυτά,

718
00:51:05,080 --> 00:51:08,320
είναι πάντα σε διαμάχη
σωστά όταν έχει σημασία.

719
00:51:09,680 --> 00:51:13,400
Τζέικ Ντένις, θερμά συγχαρητήρια
στο βάθρο και πάλι με δεύτερη θέση.

720
00:51:13,720 --> 00:51:16,480
Είπες σήμερα το πρωί ότι είχες
δυσκολίες με το αυτοκίνητο,

721
00:51:16,640 --> 00:51:17,960
αλλά ήρθαν όλα μαζί σήμερα.

722
00:51:18,520 --> 00:51:20,160
Ναι, συνήλθε στον αγώνα,
ξέρεις,

723
00:51:20,240 --> 00:51:22,880
προφανώς ένατο προς δεύτερο
είναι μια πολύ καλή μέρα στο γραφείο, αλλά…

724
00:51:22,942 --> 00:51:24,880
εντάξει, ήταν ένας αγώνας, ξέρεις.

725
00:51:24,960 --> 00:51:28,000
Ήταν απλώς η λειτουργία επιβίωσης για μένα σήμερα.
Αυτό το Σαββατοκύριακο ήταν ένας πραγματικός αγώνας,

726
00:51:28,120 --> 00:51:30,480
αλλά να γυρίσω σπίτι
με δύο δεύτερες θέσεις ένα Σαββατοκύριακο,

727
00:51:30,600 --> 00:51:34,080
ε, από πού ξεκινάς έξω
η κορυφή, η πρώτη δεκάδα, και οι δύο αγώνες, είναι…

728
00:51:34,560 --> 00:51:36,600
ναι, μια καλή διάσωση πόντων.

729
00:51:39,092 --> 00:51:40,840
Πηγαίνοντας στο δεύτερο ημίχρονο
του Πρωταθλήματος

730
00:51:40,920 --> 00:51:43,600
με μια πραγματική διαμάχη
να παλεύεις για αυτό το πράγμα, οπότε…

731
00:51:44,040 --> 00:51:46,520
Ναι, μια μεγάλη ενίσχυση ηθικού για την ομάδα.

732
00:51:46,920 --> 00:51:49,000
Ο Ντα Κόστα παίρνει
όλο και πιο πίσω

733
00:51:49,080 --> 00:51:50,720
τον δικό του συμπαίκτη, Πασκάλ Βέρλαιν.

734
00:51:51,400 --> 00:51:54,120
Ο Πασκάλ κάνει 25 πόντους
πάνω μου εκείνο το Σαββατοκύριακο.

735
00:51:54,560 --> 00:51:56,520
25 βαθμοί είναι πολλοί, σωστά;

736
00:52:08,200 --> 00:52:10,160
Ναι, είναι χάλια.
Προφανώς, πονάει,

737
00:52:10,240 --> 00:52:13,120
αλλά προσπαθώ και να σώσω τον εαυτό μου
σε αυτή την ομάδα, αλλά…

738
00:52:14,400 --> 00:52:17,520
Ναι, αυτό ήταν σίγουρα ένα μεγάλο πλήγμα.

739
00:52:25,200 --> 00:52:29,080
Ήρθε η ώρα για το κόσμημα
στο στέμμα. Ναι, είναι το Μονακό.

740
00:52:29,880 --> 00:52:31,320
Η μαμά είναι εδώ.

741
00:52:31,520 --> 00:52:33,960
Χρειάζομαι λίγη τύχη αυτή τη στιγμή.

742
00:52:40,280 --> 00:52:41,360
στο διάολο.

743
00:52:41,600 --> 00:52:43,520
Οτιδήποτε μπορεί να πάει στραβά σε ένα κλάσμα του δευτερολέπτου.

744
00:52:43,600 --> 00:52:46,520
Πρέπει να συνεχίσεις και να προσπαθήσεις
και να κερδίσει άλλο ένα πρωτάθλημα.

745
00:52:48,080 --> 00:52:51,120
Έχω κερδίσει πολλά στην καριέρα μου
και εχω χασει πολλα.

746
00:52:51,600 --> 00:52:54,400
Αλλά ποτέ μα ποτέ δεν θα τα παρατήσω
και σταμάτα να προσπαθείς.

747
00:52:55,200 --> 00:52:57,440
Αυτός ο αγώνας από τον Αντόνιο
δεν έχει φύγει.

748
00:52:58,000 --> 00:53:01,520
Γιατί να εγκαταλείψεις
Αντόνιο Φέλιξ ντα Κόστα; Απλώς δεν θα το έκανες.